【卡车之家 原创】对于尿素箱，想必卡友们也比较熟悉了，自2008年实施的国四排放标准，它就出现在各位卡友的生活中，差不多每跑上几千公里就要加一次尿素。一般而言，常见的尿素箱是布置在油箱旁边，这样方便加油的时候顺便加一下尿素。
但随着运输里程的增加，油箱体积也越做越大，不少厂商针对尿素箱的位置也有了不同的改变。那本期卡车之家就给卡友们盘点一下，看看国内外的卡车厂商分别是如何布置尿素箱的！
● 国内厂家对于尿素箱的布置
布置在前面罩的尿素箱见过没？
2022年，东风柳汽针对市场需求，推出新一代准中型平台产品乘龙H5V，其包含有牵引车、载货车。在对尿素罐布置上，乘龙H5V车型将尿素罐巧妙地移到车头位置，布置在散热器的旁边。
这样布置不仅对罐体和管路进行一定的保护，同时优化车辆的底盘布局。但加注时就比较麻烦，需要打开前面板。
布置在底盘“二楼”的尿素箱！
不过对于柳汽乘龙其他品牌车型，如这款乘龙H7，该车型是将尿素箱放在驾驶室左后方，因为下面隔着油箱，其尿素箱位置较高，可能加尿素还需要爬到上面进行加注，有那么一丢丢的不方便。
还有欧曼银河、江淮格尔发超越Q7，也是将尿素箱放在驾驶室左后方，在油箱的上方。
而与之相反的是东风商用车天龙KL，该车型是将尿素箱布置在驾驶室右后方，在国六处理器的上面，同样加尿素时不是那么方便。
驾驶舱侧导流罩对尿素箱加注影响大吗？
陕汽重卡德龍X6000车型在对尿素箱的布置上，是放置在左侧油箱的前面，不过因为上方侧方导流罩的原因，加尿素时也不是那么方便。
还是这种看着更顺眼！还有一体式！
而一汽解放的车型，如J7，是将尿素箱布置在国六处理器的后面，上面也没有什么阻拦，加尿素时相比舒服一些。还有解放青汽最近推出了鹰途头等舱牵引车，是将尿素箱和油箱集成一体化设计，加尿素是否方便，想必卡友们更清楚。
这类也很棒！尿素箱体积好像更大
值得一提的是，广汽日野700智臻重卡对尿素箱的布置位置比较理想，其设计在蓄电池下面，不但可以将尿素箱的体积做大，加注时也比较方便。
● 国外厂家对于尿素箱的布置
看完国内对尿素箱的布置，我们再来看看国外的牵引车是如何布置尿素箱。首先是斯堪尼亚牵引车，如最近才在国内上市的V8车型，该车型的尿素罐是布置在大梁内侧，而尿素箱加注口是延长到油箱的后面。这类设计还是比较少见的，其加注尿素也会比较轻松。
曼(MAN)新TGX系列重卡在对尿素箱的布置上，与陕汽重卡德龍X6000车型类似，也是布置在左侧油箱的前面，其加注时会受到上方导流罩的影响。
还有奔驰新Actros重卡，该车型在对尿素箱的布置上与乘龙H7、欧曼银河、江淮格尔发超越Q7类似，将尿素箱放在驾驶室左后方。但不同的是，该尿素罐下面有蹬车踏板，加注时蹬车更方便。
最后还有沃尔沃新FH重卡，该车尿素箱的位置和天龙KL一样，都是在驾驶室右后方。但该车有个细节化的设计，就是尿素箱加注口位置的导流罩做了小开口，翻转后加尿素还是很方便的。
● 结语
看完了本期盘点的国内外尿素箱布置方式，卡友们觉得哪家的设计最好呢？当然，除了上述介绍到的尿素箱布置，还有很多种布置方式，卡友们也可以说一说自己爱车的尿素箱布置方式，大家下方评论区讨论一下哪种最合适吧！（文/刘如权）
