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气囊桥的真实运营优势找到了!配合J7能拉30万鸡蛋 也能月入超两万!

2022-07-09 04:00:00 吴昊宸

气囊桥的真实运营优势找到了!配合J7能拉30万鸡蛋 也能月入超两万!

【卡车之家原创】熟悉卡友解放西北王小伟的人都知道,在三年前他买了一台全车八气囊的高配解放J7和一台气囊桥的骨架挂车,从事冷链运输。这三年期间它拉过冻货、拉过鲜花、拉拉过冷饮也拉过蔬菜。

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但最近他的运营内容发生了变化,在未来的一段时间它可能要长期和鸡蛋打交道。这是因为货主看上了他的卡车。到底这其中有什么故事一起来看看吧。

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很多卡友都知道气囊桥的卡车拥有较高舒适性,较高价格,单因为不了解尝尝会对气囊桥的可靠性存在一定疑虑。

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目前只要从事传统标载运输,气囊桥都可以做到胜任。例如小伟的车目前行驶70万公里,单趟的运营车货总重都达到49吨。还没有出现主挂气囊漏气、开裂的情况,这也足以能证明在可靠性上,气囊桥完全值得信任。

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而且不止是气囊本身,像高度调节阀,ECAS系统电控部分还有车辆的轴荷传感器等功能也都保持了较高可靠性,至少在小伟的这台车上没有出现过任何问题,但一定要确保在正常使用条件下。

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还记得在刚买车之初,很多人都对小伟花近百万购买高配主挂不太理解,但经过将近三年的运输,小伟也确实尝到了气囊桥高配车型给他带来的好处。

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本次我们运输的鸡蛋价值30万元,小伟说之所以和他合作一方面是鸡蛋就在他们当地装和货主比较熟悉,另一方面则和他的气囊桥卡车有着很大关系。我们都知道鸡蛋属于极为易碎的鲜活农产品,稍有不慎就会造成鸡蛋报废。这时气囊桥的优势就展现了出来。

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传统的板簧车型因为其的结构特殊性,不能很好抑制车身弹跳,在经过一些沟坎等复杂路况时,就要特别小心。但对于气囊桥就不用过于担心。较为出色的减震性能使其能轻松面对任何路况。

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而且气囊桥挂车对于驾驶员的技术要求也变得不再苛刻,如果咱们在运输一些类似于鸡蛋的高难度货物,也能减少因驾驶员失误而造成不必要货损,这一点对于很多新手司机来说也是非常贴心的一点。

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正是凭借气囊桥出色的稳定性和极低的货损性能,不仅在运输鸡蛋上小伟的车有着绝对优势,在运输一些更高附加值货物时也能更加游刃有余。也是因为有了气囊桥,目前小伟的大部分客户都会让他长期给自己拉货,钱自然而然也是越挣越多。再经过这些用户介绍,他的名声也是越来越响。

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在与货主攀谈中我们也聊到了他选择用小伟车的原因,这其中有一点还比较有意思。货主表示我之前也开过车知道啥牌子车好不爱坏,像小伟这套主挂匹配目前在国产车中算是绝对的高配,可靠性也够高。

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货主表示:“我今年第一年和人家食品厂合作,负责供应鸡蛋。找的车也得够可靠,不能让我的鸡蛋半路坏在路上,车还要有较高的时效性,确保鸡蛋能在最短的时间运到工厂,而小伟的这台车恰好从各个方面都满足了我的使用需求。未来也打算和小伟进行长期合作。

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安全性方面其实气囊桥于车辆安全性的提升也是比较重要,气囊桥在刹车过程中可以更好的使车轮与地面进行接触,而不会出现板簧车型的弹跳,虽然这些情况肉眼很难看见,但在实际应用方面,气囊桥确实能有效缩短刹车距离。

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在70万公里运营后,我们再次找到了小伟,从运营角度入手带大家看了看他的运营状况以及货主对于他车辆的态度,当时买车时虽然一掷千金,但后期客户的认可较高的出勤率,较高的用车经济性都不是钱能买来的。我们不是在此宣传大家要花大价钱买车,只是在你合适的配置中尽量选择最好的,绝对能给你事半功倍的效果。(文/图 吴昊宸)

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