【卡车之家 原创】近期看到这样一个新闻，西安一位女卡友考了驾照想找一个职业司机的工作，在网上发布求职信息后，一步步变成了自己贷款3年买车跑运输，实际运营后发现与物流公司前期“画饼”的结果不一致，最后钱没赚到，反而亏了5万。
● 买车包货源 目前行情下基本都是骗子
西安41岁的戴女士在网上发布求职信息后，陕西神龟物流管理有限公司主动联系说是有两类工作，一种是专职司机，底薪加提成，工资5000元左右，但是要装卸货。一种是合作司机，不装车、不卸车，但需要买车，一月收入上万元。
提示：看着是给了你两种选择，其实只有一条路，一般女性很难承担货运装卸货的工作。
戴女士一直要求的是不装卸，物流公司就鼓动她成为合作司机，贷款买一台电动面包车，每天保底400元工资，贷款月供3000多元，每月还了车贷，还能赚几千元。
最终签订的合同里，协议第九条是保障收入的约定，内容为合同期内甲方可保证每月不少于26天的货源调配，面包车每天流水大约在400-500元左右。
提示：托底这种说辞不可信，最常见的手法就是合同内容和口头承诺内容不一致，该案例中合同内没写不装不卸。
至于合同内说的每天流水400-500元左右，首先你要明白流水不等于利润，这种情况下，大概率是物流公司直接在货运平台随便找的货，这类货一般效益都很低，或者很累人，或者有超载风险。你可能一天要干十多个小时才能满足要求，但是的确是符合合同说明的，你没干够不是公司的责任。
目前行情下，这种买车托底的绝大部分都是骗子，看到就应该远离了。
● 实际运营后说好的不装不卸成了空 工作没找到反而亏了5万多
戴女士买车后，实际运营时发现，说好的不装不卸成了空，公司安排的业务都是需要装卸货的，戴女士表示这没法干，回看合同里面也没有不装不卸的规定。
然后从物流公司的操作来看，的确是直接从货运平台找的货，然后再分发给买车司机。这还不如司机自己用货运平台找货呢，至少还能挑选一下适合自己的，物流公司在其中甚至起到了反作用。
最后物流公司建议戴女士把新买的电动面包车租出去，可以减少损失。由于多天没有收入还要交月供，戴女士无奈之下把车租了出去，还是以租代售，每月租金2500元，三年后，车过户给人家。
实际算了一下账后，戴女士购车的月供是3800多元，车出租出去，每月只收2500元，剩下的1300多元要让她承担，三年后，车还成别人的了。就是说，钱没赚上，三年还要损失5万多元。
提示：货运入行需谨慎，虽说这个行业门槛低，但是现在这类买车骗局十分猖獗。完全没有经验就想入行很容易受骗，买了车最终发现无货可拉。建议想入行的先上网或者找从业者了解一下行业再说，不要这么盲目。
● 遇到这种骗局打官司能赢吗？ 其实很难
感觉受骗后，戴女士去找物流公司理论。物流公司称他们之间是有合同的，不满意可以去法院起诉。
该物流公司负责人张先生说，也给她找工作了，有很多种，包括社区团购送菜等，开始每天赚200多元，熟练了每天400元到600元都没问题，是她自己挑拣。后来租车也是她提出来的，公司给介绍的熟人，让她自己联系，她把车租出去，肯定有损失，这损失公司不会承担，如果有异议，可通过法院起诉。
提示：这类公司在初期接触你时，就已经想好了后续的情况，仔细研究合同里的货源保障条框，物流公司其实是满足了这个要求的。加上打官司的时间和经济成本，一般散户很难赢。
● 编后语
这类包货源卖车的骗局已经流行很久了，依旧有很多新入行甚至是老司机受骗上当。另外这类骗局卖车的价格一般也是要高于常规价格的，新人很难了解，老司机则是被高价货源诱惑。这类骗局已经造成了很多悲剧，急需相关部门整治，也希望卡友们广做传播，让受骗的人更少一些。（文/钟丹军）
