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3死3伤 成雅高速又出严重事故 错误预判 车况堪忧 货车事故如何避免?

2022-08-21 04:00:00 朱鹏飞

3死3伤 成雅高速又出严重事故 错误预判 车况堪忧 货车事故如何避免?

【卡车之家 原创】道路千万条,安全第一条。8月18号,成雅高速发生一起严重的交通事故,根据高速交警的通报,事故共造成3人死亡、3人受伤。我们仔细看了警方的监控录像认为,这起事故其实完全可以避免。今天我们的卡车小百科就来分析分析,该如何避免这种事故。

错误预判 操作不当 车况堪忧

通过监控画面可以看到,事故双方并不属于同方向行驶,两车分别位于各自车道的最内侧和最外侧。

3死3伤 成雅高速又出严重事故 错误预判 车况堪忧 货车事故如何避免?商务车由于角度 并未出现在画面中

究竟发生了什么事,导致红色卡车竟能与1条车道+中央隔离带之外的商务车碰撞的呢?

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接着视频往下看,肇事卡车的右侧匝道,此时进入合并车道,虽然别人并未直接并线汇入主车道,但肇事卡车如同受到惊吓一样,在距离对方1个车身远,且对方还在另外一条车道,就开始制动刹车。

错误1:预判错误,此时完全无需刹车。

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刹车不要紧,但肇事卡车此时却踩死了刹车,还在之前的错误预判下,带了点方向,导致车里开始向左偏移,直直冲着中央护栏过去。

错误2:操作不当,就算减速让行,也不用踩死刹车。发现方向失控,也未松开刹车。

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接下来就是惨剧发生的现场。对向车道正常行驶的商务车被突然铺面而来的肇事卡车撞击,车体散架,直接被撞到了应急车道上。

3死3伤 成雅高速又出严重事故 错误预判 车况堪忧 货车事故如何避免?肇事卡车

3死3伤 成雅高速又出严重事故 错误预判 车况堪忧 货车事故如何避免?散架的商务车

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要知道,卡车强制安装ABS是很早之前的事了,法规GB7258早就明文规定卡车必须加装ABS防抱死装置。那是卡车ABS失效,还是司机擅自拆除呢,这个我们目前还不得而知。但可以说明的是,从监控视频来看,肇事卡车的ABS系统明显没能正常工作,导致刹车抱死、偏移原本行车路线。

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作为生产力工具,车辆保养我们已经说过很多次,一定要按车书要求按时完成固定保养。发生事故原因可能就是车况太差,车辆长期疏于保养,导致刹车抱死偏移。

但既然说到卡车的刹车系统,如ABS,很多卡友都对此颇有微词。“踩刹车就启动”、“有ABS也甩尾”、“ABS让卡车刹不住”。因此,部分卡友买车后选择直接拔掉ABS系统的保险丝,不让其工作。也许这才是事故发生的真正原因。

事故惨剧已经发生,肇事司机也已经被警方控制,但人死不能复生,血淋淋的悲剧一次又一次的发生,什么赔偿也都成了浮云。在此卡车之家也希望所有的卡友和维修服务站,都能按时保质的对卡车保养好,避免悲剧再次发生。(文/朱鹏飞)

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