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货车油箱屡遭油耗子偷窃! 停车服务区是否该承担责任?

货车油箱屡遭油耗子偷窃! 停车服务区是否该承担责任?

卡车之家龚弋新

2022-11-12

货车油箱屡遭油耗子偷窃! 停车服务区是否该承担责任?

【卡车之家 原创】对于卡车司机来说,油耗子绝对算得上是仇家一般的存在,他们无孔不入,甚至还会悄无声息的出现在服务区里面,可能就上个厕所、吃个便餐或者小睡一会儿的功夫,你的油箱或许就被一掏而空了。

近日,一卡友在广东韶关某高速服务站被偷油的事件火了,价值5000元的柴油基本是打了水漂。不过我们发现,讨论这件事情最多的还是服务区有没有责任?是否应该赔偿卡友损失?对此,我们也查阅了相关资料,接下来就和大家一起来聊聊。

5000元柴油不翼而飞 可立案侦查

货车油箱屡遭油耗子偷窃! 停车服务区是否该承担责任?

首先还是来看看这件事情的来龙去脉,该卡友在韶关某高速服务站休息时,第二天醒来发现油箱盖上被钻了一个孔,检查后发现5000元的柴油已经不翼而飞。从打孔这一动作来看,卡友采用的应该是油箱防盗盖,盗窃团伙很难从外部打开,只能在油箱上打孔,然后再通过输油管和大功率抽油泵来抽取油箱内的柴油,仅需2-3分左右的时间即可抽完。

货车油箱屡遭油耗子偷窃! 停车服务区是否该承担责任?

从油箱盖这里能够看出卡友是做了一定防盗措施,但没想到在服务区还是中招了。其实现在某宝上有很多大货车油箱防盗报警装置,例如有采用雷达感应和震动感应双侦测的油箱防盗设备,如果盗窃团伙在油箱附近移动时候或者是旋转油箱盖,以及油箱感受到钻头的震动时,就会触发报警系统,在一定程度上或许能够应对打孔这一盗窃方式。

言归正传,我们再来看看此次盗窃行为是否满足立案标准。本次案发地点是在广东韶关,涉案金额达到5000元,按照当地2000元立案标准来看,明显达到了立案标准。

货车油箱屡遭油耗子偷窃! 停车服务区是否该承担责任?

根据《刑法》第五章侵犯财产罪里的264条规定,盗窃公私财物,数额较大的,或者多次盗窃、入户盗窃、携带凶器盗窃、扒窃的,处三年以下有期徒刑、拘役或者管制,并处或者单处罚金;数额巨大或者有其他严重情节的,处三年以上十年以下有期徒刑,并处罚金;数额特别巨大或者有其他特别严重情节的,处十年以上有期徒刑或者无期徒刑,并处罚金或者没收财产。

从盗窃团伙5000元涉案金额来看,应该属于数额较大范畴,将以盗窃罪追究其刑事责任,或被处三年以下有期徒刑、拘役或者管制,并处或者单处罚金。

货车油箱屡遭油耗子偷窃! 停车服务区是否该承担责任?

其实从法律层面来看,油耗子判刑的力度还是很大,那么为何屡禁不止呢?首先是犯罪成本低、利润高,盗油团伙的作案工具通常是面包车或者越野车一类的车型,基本上车辆内部所需的抽油泵也可自行简单改装完成,电钻、撬棍等工具也是随处可以买到,并不需要昂贵的专业工具。并且盗油灰色产业链的利润也是极高,很容易让人铤而走险。

其次是难度低、作案时间快,偷油无需具备开锁一样的专业技巧,撬不开油箱盖,就直接打孔,并且偷油时间也仅需2-3分钟即可完成。

货车油箱屡遭油耗子偷窃! 停车服务区是否该承担责任?

最后则是,很多卡友被盗柴油后,往往简单报案之后就继续奔往目的地,警方很难第一时间搜集现场证据、加油小票以及生物检材等其他重要信息,因而导致后期在定罪量刑方面,很难结合历史案件对嫌疑犯进行重判。在巨大的利益诱惑面前,导致犯罪团伙不断铤而走险。

服务区有没有责任? 卡友有权进行索赔

货车油箱屡遭油耗子偷窃! 停车服务区是否该承担责任?

货车司机在服务站被盗油,难道服务站就没有责任吗?这点也是卡友们讨论最多的地方,相信也有不少卡友在服务站被偷过油,对此深有感触。

货车油箱屡遭油耗子偷窃! 停车服务区是否该承担责任?

根据《民法典》第一千一百九十八条显示,宾馆、商场、银行、车站、机场、体育场馆、娱乐场所等经营场所、公共场所的经营者、管理者或者群众性活动的组织者,未尽到安全保障义务,造成他人损害的,应当承担侵权责任。

因第三人的行为造成他人损害的,由第三人承担侵权责任;经营者、管理者或者组织者未尽到安全保障义务的,承担相应的补充责任。经营者、管理者或者组织者承担补充责任后,可以向第三人追偿。

货车油箱屡遭油耗子偷窃! 停车服务区是否该承担责任?

从以上条例来看,此次盗油案件属于第三人造成的损害,主体责任应当由第三人承担,但如果服务区没有尽到相应的安全保障义务的话,那么卡友也可以向服务区进行一定程度的索赔。

货车油箱屡遭油耗子偷窃! 停车服务区是否该承担责任?

其实此前就有不少新闻爆料,部分服务区疏于管理存在“内外勾结”的现象,而保安在其中正是扮演着“盯梢”的角色。据悉,卡友抵达服务区后需要给保安缴纳几十块保护费,他便会把车号进行登记,这样一来,你就不会受到油耗子光顾。反之,如果没有交钱并离开车辆的话,可能回来时油箱就盗油团伙被一扫而空了。

为卡友免费买保险 无需掏一分钱!

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服务区不能安心停车和休息,这样的情况已经不是一天两天了,那么就没有好的办法解决吗?

去年10月份,甘肃省交通运输厅与保险公司合作推出了专门面向货车司机的“车货无忧”公众责任保险,成为全国首个为货车司机量身定制车货理赔保险的省份。

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卡友们不要看到保险二字就被劝退,实际上“车货无忧”险不需要货车司机掏一分钱,司机也无需办理任何投保手续。据了解,凡是进入甘肃省联网收费公路服务区的货车,在服务区停放导致货物、油料丢失或司乘人员伤亡等情况均在保险理赔范围内,被偷油偷货最高可赔50万元,而保险费用由甘肃省交通运输部门承担。

也就是说政府花钱来免费为卡友购买保险,而当司机出现损失后即可向保险公司进行理赔。据悉,目前该项保险已覆盖甘肃79对联网收费公路服务区。

货车油箱屡遭油耗子偷窃! 停车服务区是否该承担责任?

2021年,贵州省交通运输厅针对全省高速公路服务区(停车区)货车司机燃油被盗抢及人身伤害等情况,推出了“黔程无忧”公众责任险,并明确各高速公路经营业主等为投保责任主体,从机制上保障货车司机在贵州高速上的利益安全。

据了解,贵州“黔程无忧”公众责任险与甘肃“车货无忧”公众责任险在投保手续及保险险种上保持一致。全国范围内的货车司机驶入贵州境内的高速公路服务区,自动纳入保险理赔范围。货车司机不用掏一分钱,也无需办理任何投保手续,其责任险主要包含油、货盗抢险和人身意外险。

货车油箱屡遭油耗子偷窃! 停车服务区是否该承担责任?

截至今年6月,贵州全省高速公路服务区(停车区)中,已有218对购买“黔程无忧”公众责任险,占比达78.7%。操作流程方面,“黔程无忧”公众责任险没有免赔额度,货车在高速服务区只要发生盗抢案件,便可以申请理赔。货车司机申请理赔时,只需提供报警证明及监控录像进行佐证即可按照实际损失进行赔偿,最大程度简化货车司机申请保险的流程。

●  编后语:

高速服务区是卡车司机停靠的港湾,在这里卡友们能够得到放松和休息,理应是最为安全的地方。而目前部分服务区由于管理散乱、不作为,导致偷油偷盗现象频发,晚上休息时还要随时去查看油箱有没有被撬、货物有没有被偷,想要安稳得睡个好觉很难。

当然,不少省份也有许多高等级的服务区,配备有完善的停车监控服务,停车区保安巡逻巡查力度大,偷油偷货的情况鲜有发生,在这样的服务区里,才能为卡友营造出安全的停车环境。各位卡友,你们认为在服务区里被偷油,服务区应当承担责任吗?欢迎在评论区留言分享看法。(文/龚弋新)

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