【卡车之家 原创】相信目前有不少卡友是开电动微面来跑运输,因为现在油价成本高,用电车去接活拉货更省钱,收益会更大。那么电车为什么用起来比较便宜呢?除了大家都知道的电费便宜以外,还有就是保养便宜,所以今天我们就来聊一聊电动微面的保养事宜。
像一般燃油微面去做保养,主要是更换发动机机油、机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器等易耗部件。那么到了电动微面上,没有了发动机,我们需要做哪些保养项目呢?
电动微面保养项目表 | |
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保养间隔(先到为准) | 保养项目 |
10000公里/半年 | 定期保养检查 |
20000公里/一年 | 后桥主减速齿轮油更换 |
冷却液更换 | |
四轮定位 | |
40000公里/两年 | 制动液更换 |
50000公里/两年半 | 电机输出轴润滑脂更换 |
视磨损情况 | 制动片、制动盘、制动衬片、制动鼓等零部件更换 |
轮胎更换 | |
空调滤网更换 | |
制表:卡车之家 |
上表中列出了一些关键部位的油液和零件的更换时间,而其中最基础的是定期保养检查,具体包括了以下几个部分:
● 电机和电器设备保养
1、驱动系统:电动微面行驶的动力来源是电机,一般保养时会检查电机外壳表面有没有油污、灰尘、锈迹的地方,高压线接头是否松动,还有电机安装螺栓是否紧固。
2、能源系统:动力电池是电动车储能的装置,除了要检查电池组的保护壳有无磕碰破损外,还需检查电池的容量以及充放情况。比如有的卡友使用快充比较多,那么就容易出现电池虚电的现象。而解决方法就是对电池进行完全放电,然后使用慢充充满就可以了。
3、充电口:电动车的充电口在生命周期中会经历反复的插拔,一般在保养时会查看充电插口里的插头是否松动,还有金属接触面是否有氧化的情况出现。
4、线束接插件:电动车的正常工作下是高压环境,对连接整车电路系统的高压线束有相当高的要求。所以要对高压线束以及电控部件的导电性、密封性进行常规检查,以免出现漏电情况。
● 底盘和车身保养
1、转向系统:目前电动微面上大多采用电动助力转向系统,通过小型电机增加力矩,减小驾驶员打方向的力度。在这部分主要检查转向器、连杆和零件之间的润滑是是否达到标准。
2、制动系统:制动系统影响着车辆的行驶安全性,因此会着重检查刹车油的液面高度以及有无变质,制动助力器真空管、接头和单向阀处是否有油液泄露,还有就是刹车片、刹车鼓等零件的磨损情况。
3、悬架:大多数电动微面采用前麦弗逊独立悬架,后钢板整体悬架的形式,兼顾了驾驶舒适性和承载性。前桥需要检查球节、衬套、减振器是否有漏油现象,后桥则应该检查钢板有无生锈或断裂现象,同时还要定期做四轮定位。
4、车桥:听保养师傅说,有的卡友跑得比较狠,常常拉一些重负荷的货物。那么就会导致车辆的最终减速比齿轮,也就是“尾牙”磨损加剧。因此,保养时要定期更换齿轮油,防止尾牙损坏。
5、车轮:轮胎的磨损程度因不同驾驶习惯而有差异,一般会根据四个轮胎的花纹深浅来决定是前后对调还是更换新轮胎。
6、冷却系统:电动车的冷却液主要用来对电池、电机、逆变器和空调系统进行散热,那么对冷却液的液位检查、补充或更换是十分有必要的。
7、车身外部:检查车门、滑轨、车灯照明、雨刷等是否正常工作。
8、车辆内部:检查踏板、手刹、方向盘、安全带、空调等。
● 电动微面保养成本高吗?
根据瑞驰经销商的售后人员介绍,现在电动微面做一次基础保养的价格是260元,如果购买年套餐的话会更加划算。如果是以前的燃油微面,每次保养更换各项润滑油、滤清器的费用加起来要400元或更多。
我们来算一下,有些跑得比较勤劳的卡友,一个月能跑一万公里,每月都需要保养一次。每次保养大约能比油车节省至少200元,一年下来就是2400元,优势显而易见。
另外他还表示,电动车最好根据使用周期按时到品牌售后维修站做保养,尽量不要去私人维修厂,因为只有按要求保养才能享受整车的质量三包服务政策。
● 编后语:
可以看出,相比于传统油车,电动微面没有发动机、变速箱一类的零部件,在保养维护上确实省去了大部分的步骤,可以节约至少一半的费用。不过在齿轮油、刹车油、刹车片、冷却液这些保证承载和行驶安全的配件上,也和油车一样需要经常检查和更换,才能更好地提高车辆的出勤率。(文/谢宗龙)
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