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行车中爆胎怎么办?别担心 最全攻略帮你降低爆胎风险

行车中爆胎怎么办?别担心 最全攻略帮你降低爆胎风险

卡家雪洁

2023-05-27

【卡车之家 原创】5月10日下午,在G50沪渝高速重庆忠县牌坊沟大桥路段,一辆轻型货车突然爆胎,方向发生偏移,撞上中央护栏后发生翻车,好在车上驾乘人员正确使用了安全带,并无人员伤亡。

行车中爆胎怎么办?别担心 最全攻略帮你降低爆胎风险

爆胎是导致货车事故的主要原因之一,而伴随着气温上升,爆胎高峰期也即将到来,那么在日常运营中,卡友们应该如何降低爆胎风险,保证行车安全呢?

发生爆胎之后 到底该怎样做?

在各种货车爆胎事故中,驾驶员往往因为过于紧张而处置不当,不知道该如何正确操作避险,下意识的采取一些不正确的补救措施,比如急转方向盘、紧急刹车等,这些或许会导致车辆失控、翻车。

行车中爆胎怎么办?别担心 最全攻略帮你降低爆胎风险

一旦出现爆胎,一定要沉着冷静,记住这些正确的方法。如果在行车过程中转向轴轮胎发生爆胎,一定要握紧方向盘,控制好车辆的前进方向,松开油门,但是不要踩刹车,等到车辆方向稳定后,再慢踩刹车,并且观察周围道路情况,打开双闪,轻打方向靠边停车。

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如果是驱动桥或者挂车轮胎发生爆胎,首先要做的也是握紧方向盘,控制好车辆的前进方向,避免发生其他碰撞事故,点踩刹车靠边停车,并且在车辆后方放置三角警示牌。

在高速路上发生事故之后,一定要记住9字口诀:“车靠边、人撤离、即报警”,因为高速公路上行车速度非常快,稍有不慎就会引发二次事故。

行车中爆胎怎么办?别担心 最全攻略帮你降低爆胎风险

其实爆胎事故发生时,最重要的就是握紧方向盘!很多驾驶员会因为爆胎被震,双手脱离方向盘,导致方向不受控制。这也告诉我们日常行车时一定要随时握紧方向盘,时刻保持警惕,安全并非一时之举,须臾片刻不可松。

为何发生爆胎?日常如何预防?

想要降低爆胎事故发生的概率,我们就得先来了解一下日常运营过程中发生爆胎的主要原因:

行车中爆胎怎么办?别担心 最全攻略帮你降低爆胎风险

1、轮胎质量不过关;为了节省成本,很多卡友会选择购买一些质量不过关的三无轮胎或者翻新胎,又或者会选择“缝缝补补又三年”,多次修补有裂痕的轮胎等,而这些轮胎长时间使用容易发生爆胎情况。

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解决办法:在选购轮胎时,最好通过正规渠道选择有品质的产品,质量有保证。此外,轮胎出现裂痕等问题时,要及时去可靠的维修站或者修理点去处理,不要自己随意修补,如果轮胎多次修补,并钢丝层有所损伤,最好及时换掉,切勿抱有侥幸心理继续使用。

2、轮胎过度磨损或者和存在异物;日常装载中,不同轴的载重不同,导致轮胎和地面的摩擦力也不同,再加上日常行驶过程中的某些错误操作,比如急踩刹车、急加速等,可能会造成某一轮胎过度磨损;或者在行驶过程中,一些异物卡在轮胎花纹中,比如钉子、石头等尖锐物品,同样会增加爆胎风险。

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解决办法:定期检查轮胎情况,如果发现有裂纹或者鼓包,说明轮胎状况不佳,需要及时更换,尤其是轮胎侧面出现鼓包,说明该部位内部的帘子线已经断裂,随时可能爆胎。

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此外要做好四轮定位,根据轮胎的不同磨损情况将轮胎位置进行更换,如果发现某一轮胎过度磨损,要进行更换,可以参考轮胎磨损标记,如果轮胎胎文磨到和标记齐平时,说明轮胎需要进行更换。

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每次出车前尽量做到绕车一周,检查轮胎上是否存在异物,是否有裂口等情况,及时排除隐患。在行驶过程中,尽量避免急刹车等不正确操作,学会预见性驾驶。在遇到一些凸起或者大坑时,尽量减速通过,减少对轮胎的损坏。

3、轮胎胎压过高或过低。轮胎胎压过高会导致轮胎过硬,弹性以及减震性能降低,减少和地面接触面积,摩擦系数降低;而轮胎胎压过低则会导致轮胎变软,轮胎在欠压的情况下,会比正常气压情况下的形变更大,会让胎肩/胎侧产生更大的形变,不断的形变,会造成内部结构的疲劳和局部温度的升高,超过临界点容易造成爆胎。

行车中爆胎怎么办?别担心 最全攻略帮你降低爆胎风险

解决办法:在日常运营中要定期检查轮胎胎压,另外测量胎压需要在常温情况下进行,刚停车的热胎状态下,测量的结果并不准确。并且按照车辆手册上的要求保持轮胎的标准胎压,记住不要忽略备胎胎压,以防意外情况需要更换备胎。

备好这些神器 从容降低风险

伴随着商用车技术的发展,最近几年针对轮胎的安全配置也进一步加强,下面这三种神器可以有效降低爆胎风险,不少中高配车型都可以实现出厂选装,大家在购车时可以详细咨询经销商,为安全加码。

行车中爆胎怎么办?别担心 最全攻略帮你降低爆胎风险

1、胎压监测系统;上文说过轮胎胎压过高或者过低都会存在爆胎风险,胎压监测系统可以随时监测轮胎的压力、温度等,对于轮胎胎压过高、过低、漏气、高温等特殊状况进行提前预警,及时发现危险信号,并且及时处理,将爆胎风险扼杀在摇篮里。实际上除了出厂标配,卡友们也可以进行后期加装。

行车中爆胎怎么办?别担心 最全攻略帮你降低爆胎风险

2、爆胎应急装置;如果说胎压监测系统属于主动保护装备,而爆胎应急装置就是被动保护装置,可以在发生爆胎时,成为保护卡友的有力防线。

行车中爆胎怎么办?别担心 最全攻略帮你降低爆胎风险

爆胎应急装置被称为轮胎防脱圈装置,在轮胎发生爆胎或者失压时,可以使轮胎有一定的支撑性,防止轮胎卷入槽底或者脱离钢圈,也可以避免轮圈直接接触地面出现打滑,使驾驶员可以更好的控制方向,保证正常行驶方向,规避方向跑偏出现碰撞等问题。

行车中爆胎怎么办?别担心 最全攻略帮你降低爆胎风险

3、中央充放气系统;胎压监测系统可以随时监控整车轮胎的状况,但是监测出问题之后,需要驾驶员手动调节胎压。中央充放气系统则可以把监测胎压和调整胎压两种工作结合,根据车辆的行驶工况、环境温度等自动调整轮胎胎压,让轮胎一直处于良好的工作状态下,降低爆胎风险,还可以延长轮胎使用寿命,降低油耗。

●  编者语:

轮胎是车辆的主要组成部件,在车辆行驶过程中发挥着至关重要的作用,而爆胎风也是杀伤力非常大的货车事故,在日常运营过程中卡友们要仔细检查、预见性驾驶,关注轮胎的使用状况,提升安全性,希望大家可以平安赚钱。(文/王雪洁)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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