【卡车之家 原创】相信爆胎对于所有卡友来说就是一场噩梦，抛锚在路上影响运输效率不说，换个胎更是要下血本，另外严重的话甚至还要危及行车安全，所以爆胎问题可以说不容小觑。
据交通管理部门统计，目前我国70%以上的高速公路交通事故都是由爆胎引起的，尤其是在炎热的夏季，因胎压过高而导致的爆胎事件更是频频发生。这到底是怎么一回事呢？今天，我们就来一起研究一下。
▎为什么胎压过高？环境与人为因素都有
那么，为什么会出现胎压过高现象呢？其实，可能炎热的环境因素大家可能想得到，但是还有一部分是我们自己日常操作失误所导致的。
众所周知，空气热胀冷缩，特别是在炎热的夏天，空气更为炎热，轮胎里的气体受热膨胀，导致轮胎胎压出现过高现象。加之卡车在经过长时间运行后，轮胎温度会进一步升高，从而加剧胎压过高。
除了以上环境因素之外，也有可能是部分卡友误操作，为了达到省油的目的，特地提高胎压，以此来降低轮胎的滚动阻力，但是超出了轮胎的最大安全气压，反而会增加风险。
▎胎压过高的影响 不止爆胎
相信大家通过不少的事故，都知道胎压过高会带来爆胎的风险，为什么都这么说呢？
原因在于胎压过高时，轮胎帘布层受到过大的张力，若受到撞击，容易将侧壁撕裂，从而导致爆胎。特别是对于磨损严重的轮胎而言，一旦胎压过高，胎壳的薄弱处最终将会承受不住大量的热量和压力，最终导致爆胎，甚至自燃，从而影响生命财产安全。
除此之外，长时间的胎压过高带来的影响远不止这一点，像轮胎寿命短以及刹车刹不下来，都有可能是它的锅。
减少轮胎使用寿命：胎压过高会导致车身质量集中在胎面中心上，胎面中心会出现快速磨损现象，轮胎的耐磨性以及抗刺扎性能会大大降低，从而大大减少轮胎有效使用寿命，长时间使用甚至会带来极大的安全隐患。
影响制动效果：另外，胎压过高会导致轮胎与地面的接触面会变小，刹车时的摩擦力减小，从而影响刹车效果，加大刹车距离，可能在紧急刹车时，会出现刹不下来的情况。
▎正常胎压是多少 又该如何监测？
相信在看完上文之后，大家应该都能认识到保持正常胎压是一件十分重要的事。那么问题来了，对于正常卡车轮胎的胎压，到底多少才合适呢？
其实，谜底就在谜面上，在轮胎上就有答案。在轮胎侧面就有气压标识作为参考，上面的气压数值一般都是不能超过的极限值，且是冷胎状态下的参考值。以上图295/80R22.5轮胎举例，该轮胎的最大安全气压是900kPa，即约9个大气压，如果再多打气都是不安全的。
当然，轮胎胎压也不是一直不变的，那么日常我们该如何检查胎压呢？
最简单最原始的方法，就是勤加检查，例如经常用电子胎压表进行检查，时间最好是在早上，车辆启动之前测量。因为轮胎在行驶静置4个小时以后会完全冷却下来，此时测得的数据最准确。
另外，通过对轮胎的磨损进行检查，也能检查出胎压异常的情况。例如出现轮胎中部异常磨损的情况，这就是长期以较高轮胎胎压行驶所导致的。或者是出现胎肩异常磨损的情况，这就是长期以较低胎压行驶所导致的。
当然，随着技术的进步，多种安全配置被广泛应用在车辆之上，这其中就有胎压监测系统，能够帮助卡友们更好的随时监测胎压。通过在每个轮胎中安装电子传感器，通过记录压力、温度等数据，来对轮胎的各种情况进行实时监测，对轮胎的漏气、低压、高压、高温等危险状态提前进行预警，精准定位故障轮胎，可谓是十分方便，行车安全更有保障。
● 编后语
其实影响爆胎的因素非常多，除了上面所提及的胎压过高之外，道路路况、行驶环境以及车辆载重也是重要的影响因素。当然，也不是胎压过低就能避免爆胎，恰恰相反，这样爆胎几率其实并没有比胎压过高状态下低多少。
所以，建议卡友们还是按照轮胎厂商给出的各种标准来使用，日常勤加检查，切记通过增加胎压来降低油耗，从长远来看是不可取的。毕竟轮胎作为车辆上的重要部件之一，它不仅关系到车辆的操控性能、稳定性与舒适性，还事关行车安全，为自己多添一份安全保障，总是好的，不是么。（文/唐浩棋）
