【卡车之家 原创】8月29日,卡车之家北京站编辑来到北京顺义区京平高速,进行了《东南西北中 市占上牌观察站》第八期-高速车辆运营情况的数据调研,具体情况如下:
● 后续报道
相较于上一期的解放、东风商用车、欧曼重卡三方竞争,本期调研重汽豪沃以压倒性优势夺得第一,紧随其后的还是解放和欧曼重卡品牌。同时平板挂车运输普货,以及载货超高的情况,依旧屡见不鲜,虽然卡友们迫于无奈如此运输,但的确对货运行业健康发展,有所不利。未来北京地区高速车辆还会有哪些变化,让我们拭目以待。(文/图 王超鹏)
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2023-08-31
【卡车之家 原创】8月29日,卡车之家北京站编辑来到北京顺义区京平高速,进行了《东南西北中 市占上牌观察站》第八期-高速车辆运营情况的数据调研,具体情况如下:
● 后续报道
相较于上一期的解放、东风商用车、欧曼重卡三方竞争,本期调研重汽豪沃以压倒性优势夺得第一,紧随其后的还是解放和欧曼重卡品牌。同时平板挂车运输普货,以及载货超高的情况,依旧屡见不鲜,虽然卡友们迫于无奈如此运输,但的确对货运行业健康发展,有所不利。未来北京地区高速车辆还会有哪些变化,让我们拭目以待。(文/图 王超鹏)
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基数太小,33辆啥都代表不了
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