行业动态

道交法迎来首次系统性大修，卡车行业先盯住这两件事

再战昆磨“魔鬼长坡” 德瑞泰克全新升级液缓VR115CT+正式发布

新能源重卡渗透率逼近50% 散户卡友该不该跟？

真的来了！宁德时代25.56亿元加码启源 骐骥换电咋整？

个人买电动重卡警惕“亏吨”：车亏1吨，可能直接货少拉2.5吨

绿控传动上市，新能源卡车以后不只是拼电池了

2030年纯电新轻商或达68%！现在买燃油轻货 是捡便宜还是接盘？

两年之内，电动重卡一定会杀进长途干线

三一重卡再登百人会主论坛，为新能源重卡出海开出“新药方”

成都车展探馆：千扭硬汉换新座舱 新款悍途皮卡这次真不一样

一口气要跑960km！争议缠身的苇渡能靠E960翻盘吗？

2025全球零排放重卡盘点：单拎出一个中国品牌真能“默秒全”欧盟？

超载271%只罚200元：“百吨王”到底是谁放出来的？

江淮新能源EZ6海南上市 以场景化产品助力自贸港绿色物流升级

长途干线 这个柴油重卡“最后的堡垒”！电动重卡已经开始撞门了

从6毛多到1块8，上海电卡司机每天都在算一张动态补能账

煤炭“十五五”规划释放新信号：电卡之外，氢能矿卡为为何被单独点名

困到睁不开眼，电卡司机为什么还不敢停车？

自动驾驶强制国标发布！当卡车开始自己开 人车以后怎么相处？

全能智驱 创赢未来｜北京重卡追梦 EV 常州正式上市