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货车治理像打一场战争

2009-09-05 07:56:00 痛了☆谁来疼
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痛了☆谁来疼

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

    昨天,记者就治理货车违法问题,对长春市公安局副局长兼交警支队支队长王卫东进行了专访。

货车治理像打一场战争
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    记者:支队怎么决定开展整治行动的?

    王卫东:9月2日,我去榆树市指挥处理那起5死3伤的特大事故。现场太惨了……回来后知道翻斗车在长春市内又出事了,把人埋到混凝土下面……我一夜没睡好,思考了一整夜——大型货车违法情况太严重了,必须处理。

    记者:这次治理会更严厉?

    王卫东:肯定要比以前更严厉。看看这几天的几个事故,大货车超速、闯红灯、逆行、超载、操作不当……这些严重的违法行为导致了10人死亡!它们像是一场战争,严重威胁着人民的生命安全,所以我们也要像打一场战争一样,来治理货车违法行为!在和平时期,和交通事故作斗争就是战争,我们一定要打赢这一仗!

●  在10处路口设电子警察

    记者:具体措施有哪些?

    王卫东:要从大货车违法的特点找到治理的关键,摸清大货车超载、闯红灯的时间及路线等规律,采取针对性的治理方案。具体方案我们正在研究。

    记者:很多群众认为,交警在夜间、城乡接合部路面的出勤率较低,难以彻底治理大货车。

    王卫东:这个情况是现实存在的。支队只有1300多名民警,负责外勤的只有700来人,而且要经常倒班工作。光靠民警的人力监管是管不过来的。

    近期我们要加大路面警力的投入,还准备在大货车频繁出没的10处路口设置电子警察。同时,尽快在市内增设200处摄像头,拍摄货车及其他车辆的违法情况。

●  到企业去逐台查

    记者:大货车违法的根源何在?

    王卫东:根源就是利益驱动。应该跑3趟的,我超速、闯红灯,就能跑出5趟来,多挣两趟的钱;应该装载10吨的,我装20吨,不就多挣一倍钱吗?就是这样,大货车司机才肆无忌惮违法。

    所以,就要从今天起严查大货车,到企业去逐台查!查它是否有行驶证,号牌是否真实、有无污损遮挡情况,是否有清晰的扩大号,是否有防护栏,是否有反光标识,是否年检了,是否非法改装过!如不合格一律不准上路!

    我们还要查驾驶员是否有资质,必须经过培训和安全教育才能上岗,否则就不准开车上路。管理和教育同步,只有驾驶员的主观意识提高了,才能真正管理好路面。

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