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天津24小时严查超载

2009-09-05 00:00:00 青春不放肆
卡车之家
青春不放肆

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

    近日,天津市集中力量统一行动,严厉打击非标、无牌无证和私自改装车辆,重点打击超限超载车辆闯卡和蓄意堵路违法行为。昨天凌晨,记者跟随路政人员在夜查中看到了相关部门特别设计的“隔离墩”和“梅花桩”。在芦汉公路宁河和汉沽的交界处亲身体验一次夜查的经历。

天津24小时严查超载

天津24小时严查超载

夜查超限超载车

●  现场:超载1吨 气喘吁吁

    芦汉公路上从早到晚都会有大型运输车经过,特别是夜间。在汉沽与宁河的交界处,几辆闪着警灯的车辆停在路旁,几名路政人员正在拦截“可疑”的过往车辆。这里是一处流动性的治超点。

    据路政人员介绍说:“经过统一行动,公路上的超限超载车辆明显减少,但24小时的检查仍不能有丝毫的放松。一些司机常常和检查人员‘捉迷藏’,一旦放松检查,超载的势头又将卷土重来。”

    正在此时,迎面驶来的一辆大型货车辆引起了执法人员注意。这辆长约10米的卡车上,苫布下装满了货物,卡车在货物的压迫下“气喘吁吁”地在公路上爬行。路政人员立即示意司机接受检查,果然这辆“冀E2927挂”的货物总重量达到了55.99吨,超载了近1吨。随后,检查人员暂扣了这辆货车。车主常先生接过处罚单,说道:“这趟本就是我回程时为别人配货拉的活儿,说好了一趟2000元,现在超载被扣,接受罚款再加上找车分装超载的货物,不算上油费什么的,这一趟肯定是赔了。早知道就不超载了。”

●  新武器盘点

    “梅花桩”派上大用场

    农村公路推出的“龙门架”、“墩台”等治超设施,虽然能够在一定程度上阻止超载超限车辆通行,但是因为利益驱动,部分运输车辆驾驶员想出了种种手段破坏治超设施。“龙门架”被割断、“墩台”被垫高的情况防不胜防。

    面对困难,检查人员发明了新一代农村公路治理超载超限设施——“梅花桩”。“梅花桩”是针对超载超限车辆体积大、身体长、转向困难等特点设计的,使超载超限车辆过不去。最奇的是,“梅花桩”坚固无比,一米二的直径令各种破坏手段无法施展。

    称重用上精密仪器

    目前本市的治超点共有49个。在流动治超点,一种“便携式动态轴重检测仪”发挥了威力。

    介绍,这种检测仪采用数字化无线传输,完全避免引线被压断现象,仪器具有时间日期显示,只要输入车号便可以显示出车型和轴数。微型打印机,可打印时间、日期、车号、票号、轴重、轴组重、总重、超重值及监测单位等数据,可作为执法凭证。

改装治超