返回

没有4S店货车如何召回

2009-09-11 09:00:00 痛了☆谁来疼
卡车之家
痛了☆谁来疼

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

    摘要:从今年9月1日起,我国将正式对货车(N类和O类车辆)实施召回管理。庆铃、江铃等众多货车品牌中山经销商表示,这些品牌在中山已建立起完善的销售及售后体系,召回对他们没有任何影响。

    从今年9月1日起,我国将正式对货车(N类和O类车辆)实施召回管理。庆铃、江铃等众多货车品牌中山经销商表示,这些品牌在中山已建立起完善的销售及售后体系,召回对他们没有任何影响。

没有4S店货车如何召回

●  货车召回由谁来实施

    国家质检总局等部委日前联合发布公告,决定自今年9月1日起,将N类车辆(至少有4个车轮且用于载货的机动车辆)和O类车辆(挂车和半挂车)纳入缺陷产品召回管理范围。业界人士私下表示,以前不少品牌货车出现过大批量的质量问题,因为没有强制召回制度,维修都是在“无声无息”中进行,召回信息公开后,对消费者的购买倾向会产生一定影响。

    记者采访发现,货车销售不同于乘用车,卖场仅提供销售,维修则是与社会维修厂签约合作,因此货车召回制度在操作上具有相当难度,首先是维修厂如何保证集中召回维修的质量,其次是原厂、副厂备件问题上都很难有说服力。

    中山江铃汽车销售有限公司总经理范珏认为,货车的召回制度是确立了,但没有一些实际的条条框框来支撑,对消费者的利益很难有较大帮助。中山一物流公司负责人鲍先生称,该公司的物流线路比较长,一趟行程需要十天半个月,倘若这个时候碰到召回,肯定需要经销商耐心等待。

●  中山货车保有量三四万

    中山骏诚(庆铃)汽车销售有限公司总经理陈文辉分析,近几年中山货车销量处于上升势头,每年新增的货车数量要大于淘汰的数量,货车使用年限较以往有了明显的提升,淘汰周期变长,因此货车的保有量在近几年会明显增加,货车的维修保养将大有作为。

    范珏表示,中山的货车市场的容量并不大,近年来轻卡年销量约为3000台、皮卡约为800台、大货车在600台左右、其他微车在2000台左右,由此可估算中山货车的保有量在三四万台左右,绝大部分车都符合召回特征。范珏认为,召回在车主眼中,是车辆质量的晴雨表,它有可能成为今后消费者购车的一个重要参考。

维修保养