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东绕城高速对货车收费

2009-10-28 09:31:00 雨過↓天晴
卡车之家
雨過↓天晴

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

    主线长25公里的东绕城高速自前年通车以来,一直实行按车型收取通行费。但由于超重车辆对高速公路的损害较为严重,经省政府批准,从10月28日0点起,东绕城高速对货车将实行计重收费,按0.08元/吨/公里计费。客车依然按照车型收费,按0.43元/公里为基准,中、大型客车再乘以系数收取。

东绕城高速对货车收费

昆明东绕城高速28日开始对货车计重收费

●  “计重”可缓解超载问题

    东绕城高速连接昆玉、昆石、昆曲高速。去年下半年开始,由于二环断交施工,东绕城高速成为滇东、滇东北车辆重要的分流道路,部分严重超载的车辆给高速路带来了较大的损害。为了解决超载货车问题,最好的办法就是计重收费,充分体现“多载多收费、少载少收费、超限运输加重收费”的公平合理原则。

    按照交通部规定,二轴货车车货总重不能超过17吨、三轴货车不能超过25吨、四轴货车不能超过35吨、五轴货车不能超过43吨、六轴及以上货车不能超过49吨。如果货车的车货总重在以上范围之内,或超载30%以内(含),都按照0.08元/吨/公里收通行费。如果超载30%-100%,超出30%的部分按照基本费率0.08元/吨/公里的3倍递增至5倍来收费。超过100%以上的重量部分,按基本费率的5倍计收通行费。这将有力地遏制超载这类损害公路、带来安全隐患的行为。

●  “计重”对轻载货车更公平

    东绕城高速实行货车计重收费后,对轻载的货车更加公平。以六轴车为例,在这之前,无论六轴车是否拉货、拉多重的货,从洛羊收费站到乌龙收费站近26公里,全都收费60元。现在,如果六轴车拉50吨货,行驶同样的距离,需交纳通行费104元;而空的六轴车,自重以10吨计算,仅需交纳20元。这样,就体现了一个“多载多缴费、少载少交钱”的公平原则。

    对于客车,依然按照车型来收费。7座及7座以下的客车,按0.43元/公里,跑完26公里的全程收费10元;而8-19座的客车,按照基本费率的1.8倍计收,即20元左右;20-39座和29个铺位以下的卧铺车,按2.5倍收费;40座以上和30个以上铺位的卧铺车,按3.5倍收费。具体的收费标准以东绕城高速的收费站公示为准。

    货车计重收费是高速公路收费的趋势。昆曲高速外移严家山收费站到乌龙附近后,也将改造成计重收费。