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浙江将淘汰高能耗货车

2009-11-12 10:36:00 青春不放肆
卡车之家
青春不放肆

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

     一辆“双燃料”出租车一年可节支万余元,二氧化碳减排八成;一台龙门吊“油改电”后一年可节约标准煤86吨,节省维修费8.3万元……日前,记者从浙江省交通运输节能减排会议上获悉,一系列切实可行的交通节能减排项目即将推出。

浙江将淘汰高能耗货车

  近期,浙江交通运输部门制定了交通运输节能减排专项行动方案,计划于2009年至2012年开展道路运输结构优化、水路运输结构优化、港口设施技术改造、废旧沥青再生利用、隧道照明技术改造和驾培设施技术改造六大交通节能减排行动,在推进现代交通“三大建设”的同时,坚持走资源节约与环境友好的发展道路。

  按照该行动方案,到2012年,与2008年相比,浙江全省营运客货运输车辆单位能耗将下降4%,内河货运船舶平均油耗下降6%,沿海货运船舶平均油耗下降8%,沿海港口万吨吞吐量综合生产能耗降低8%,内河港口万吨吞吐量综合生产能耗降低5%;全省公路大中修沥青路面再生利用里程四年累计达240公里以上,沥青路面废旧材料再生利用达15万立方米以上;每公里隧道照明耗能下降30%;汽车驾驶培训行业每年降低油耗358万升,减少尾气排放13亿立方米。2012年前,浙江计划淘汰高能耗货车8万辆。

  据介绍,2007年,浙江省公路水路交通运输能耗占全社会总能耗的5.85%,远低于全国平均水平。2007年与2001年相比,浙江省交通运输行业年节约能耗折合标准煤300多万吨,减少二氧化碳排放量700万吨。

  此外,通过建设“大路网”,浙江省公路网车辆通行时速得到提高,也达到了节能减排的效果。2008年与2001年相比,浙江省行车时速平均提高了18公里,据粗略估计,这让浙江省内行驶车辆节省燃油12.8亿升,减少二氧化碳排放量360万吨。