近几年,我国新能源汽车业迅猛发展,但安全隐患问题也日益凸显,尤其是今年以来,连续发生了20多起新能源汽车起火事故。在天津高新区近日召开的2015中国(天津)国际新能源汽车产业创新发展研讨会上,有关专家认为,从长远来看,为排查安全隐患,我国应建立新能源汽车强制年检制度。
根据今年上半年统计数据,我国已超过美国成为全球最大的新能源汽车市场,预计今年新能源汽车总销量有望达20万辆。
“新能源汽车在使用过程中发生自燃,有的是电池质量的问题,有的是电池充电过久,还有的是线路老化或短路。”中国科学院电动汽车研发中心研究员王丽芳说。
天津力神电池股份有限公司总裁秦兴才告诉记者:对传统机动车,有定期检查和保养,但目前国家对新能源汽车还没有强制检验,一些地方即使能检验,也都是参照传统机动车标准,有些问题和隐患很难发现。
据了解,新能源汽车发生起火等事故后,为了顾及品牌和声誉,通常的做法是,哪个整车厂家的车子出事就由哪家负责。
“目前来看,由于卖出的数量有限,厂家还能够及时解决问题,将来一旦卖的数量多了,厂家就无暇顾及了。作为国家战略新兴产业,新能源汽车如果经常发生事故,对这个产业来说是致命的,因此,从长远来看,国家应该建立新能源汽车强制年检制度,搭建检验平台。”秦兴才说。
“随着新能源汽车保有量的不断增大,安全性不容忽视,国家有关部门确实应该建立一套针对新能源汽车的检验标准,同时建立强制年检制度。”王丽芳说。
● 相关阅读:
注:本文内容转载自其它媒体,转载请尊重版权保留出处,一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与卡车之家联系,本网将迅速给您回应并做处理。