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一卡可走天下 各省抢占ETC市场路费优惠

一卡可走天下 各省抢占ETC市场路费优惠

卡家雪洁

2016-05-20

【卡车之家 原创】高速公路收费长期以来都是具有高关注度的话题,而随着我国高速公路不停车收费系统的不断完善,很多货车司机都选择用ETC缴费,对于货车运输来说,使用ETC可以不停车缴费,不仅节省了过收费站停车缴费的时间,同时根据现在我国各省使用ETC有优惠的政策还可以节省很大一部分过路费,提高收益。

一卡可走天下 各省抢占ETC市场路费优惠

ETC指的是不停车电子收费系统,司机只需要安装车载感应卡并预存费用,利用网络与银行进行后台结算,通过收费站的时候不用停车进行人工交费,高速费将从卡中自动扣除。大大的提高了公路的通行能力,也有利于提高车辆的营运效益。

●  各省优惠政策不一 分储值卡和记账卡

目前我国很多省市都实行使用ETC优惠政策,大部分省市对于货车的优惠都是九五折,比如:陕西、山东、也有优惠比较大的。近期,四川、湖北、山西等地都相继出台政策调整高速公路收费标准,其中也包括ETC优惠政策,下面我们就来具体看一下这些省市目前实行的关于货车的ETC优惠政策。

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ETC系统主要分两种卡:储值卡和记账卡,跟我们的银行卡一样,储值卡就是先把钱存在卡上,银行直接扣除;记账卡则是先消费,固定时间统一结算。储值卡一般较记账卡有更多的优惠,比如江苏省的ETC,持储值卡省内通行享受2%的通行费折扣优惠,记账卡则没有优惠。

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货车办理ETC也有很多的受益点,散户可以在优惠的基础上,快速通过收费站,免去停车起步的烦恼,减少车辆磨损,减少油耗。对于大型物流公司来说,不仅可以省钱,提高运营效益,同时也可以规范管理车队,控制用车成本。使用记账卡通行,还可以先消费后结算,少占用公司的流通资金。

●  全国联网已实现 办理方法多种

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长途货运司机往往要从不同省市收费站上下,之前全国各个省市ETC各自为营,司机使用ETC缴费的时候比较麻烦,为了解决这个问题,从2014年3月我国已经开启了全国高速公路ETC联网工作,到2015年底已经基本实现全国ETC联网,去年年底,京津冀晋鲁ETC系统已经开始联网运行,待全国统一联网收费后,就可以享受全国“一卡通”。根据交通部门介绍,未来ETC还将实现出租汽车、购物加油等多种功能,对于常年跑运输的货车司机来说,这也是一件好事。

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目前,ETC的办理主要有两种方法。一种是去各省市ETC服务站办理,这种方法需要自己购买设备,另外一种就是通过银行办理,现在很多银行都实行办ETC送设备的优惠政策,这样也能节省一些开支。随着网络的发展,现在很多省份也推出了网上预约上门办理、手机办理等多种方式供用户选择。

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个人办理ETC需携带证件:车辆所有人身份证原件及代办人身份证原件、办理车辆行车证原件、填写《ETC快通卡办理申请表》。单位办理所需证件:单位组织机构代码证、营业执照原件或复印件加盖公章、介绍信加盖公章(需写明车辆数及车牌)、经办人身份证原件、办理车辆行车证原件、填写《ETC快通卡办理申请表》。

编者语:

办理ETC在一定程度上缓解了收费站拥堵的现象,司机也能节省时间和金钱。但是为什么还有这么多的人不愿意办,一个是因为对于货车司机来说,并没有太大的优惠,另外一个就是常跑路线不确定,办理太麻烦。如果有关部门能加大优惠力度,实现全国联网,那么肯定会有很多司机选择ETC。(文/王雪洁)

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