【卡车之家 原创】近日，有卡友向卡车之家爆料，贵州一些地方已经开始实施6X2限重46吨的规定，并且路政部门明确告知卡友在端午节后将正式实施。
据卡友介绍，端午节前夕，卡友按照往常一样装好煤炭出发，在经过安顺市平坝县时，遇到路政检查。按照以往习惯给路政看过磅单，此时路政告知卡友车辆已经超载，做口头警告，没有罚款。
编辑在和卡友聊天了解到，卡友的车子是6X2前双的牵引车，挂车是3轴的13米仓栏，长期在贵州运输煤炭。在新规定没有发布之前，一直都是车货总重不超过55吨，遇到路政检查时候出示过磅单，车货总重不超过55吨不会罚款。
而在端午前夕通过安顺市平坝县时被告知以后车货总重不能超过46吨，这样一算相比以前一趟就少装将近9吨货。按照目前的运费来说，9吨货运费就少了八九百元，而过路费和油费并没有少多少。
在聊天的时候卡友说到，虽然限重46吨比以前少了将近9吨，但是车辆的安全性上去了，而且还可以减少车子的一些磨损，自己还是支持6X2前双的车型限重46吨。而讲到下一步换车肯定会考虑6X4的车型，自己在使用6X2车型的时候发现前双的车型吃胎比较厉害，在行驶过程中稳定性也没有6X4那么好，所以自己换车的时候首先考虑6X4的车型。
● 编后语
国产6X2前双牵引车的出现，被很多人称为政策车，自重轻，价格便宜让它在诞生后的几年迅速走红。但随着新规定的确定，6X2前双车型限重46吨势在必行，相比6X4车型，6X2车型在稳定性、维护方面都没有优势，如果你是用户，你会再购买6X2前双车型吗？（文/图 李国潘）
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