【卡车之家 原创】目前,我国轿运车行业乱象丛生,超限超载已经见怪不怪了,上下双排的“大怪”、上双排下单排的“二怪”、“飞机板”等违规车辆层出不穷。这不仅搅乱了整个轿车运输行业，而且这种违规车辆上路，将对他人车辆安全及人身安全造成严重威胁。
为了治理行业乱象，交通部将从9月21日起正式实施汽车运输车治理方案，预计到2018年7月1日将完成整治，整个治理周期为1年零9个月。具体整治内容如下：
● 全面禁止“双排车”通行
“双排车”是指上下两层均双排装载或上层双排装载下层单排装载，且不符合国家标准的车辆运输车。
● 暂时允许过渡运行的“单排车”
“单排车”是指上下单排装载，以及尾部装载的乘用车至少有一轴装载于车辆运输车车厢后立柱以内的超长车辆运输车，整改期间（规定时间段内）暂时允许其过渡运行。
暂时允许过渡运行的单排装载方式，不得斜向装载、横向装载、三层装载，也不允许乘用车双轴装载于车辆运输车车厢后立柱外侧。
● 符合GB1589要求的车辆
在过渡期内，不合规的车辆要在交通部专门的车辆登记系统进行登记，并逐步淘汰，运输商、承运商和物流企业须通过该系统上报已有的不合规车辆信息。根据企业上报的信息，交通管理部门允许在治理期内，登记系统可以查到的超长单排车上路。
治理期结束后，即2018年7月1日起，所有上路车型必须符合GB1589新国标的标准，即长度不超22000mm、高度不超4000mm、宽度不超2550mm的平头铰接列车、长头铰接列车以及中置轴车辆运输车，不合规车辆运输车将被全部禁行。(文/于少波 图/网络）
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