【卡车之家 原创】今天一大早起床，发现朋友圈炸了，西安开始限行了！作为一个拥堵程度在全国排名在前十的城市，每次上下班坐车半个小时走不了一站路，其实西安早就应该限行了。反正我也买不起车，忧伤。先来看看西安交警深更半夜发的公告全文吧。
最近一段时间，一直活在雾霾下的我，对于汽车限行的政策是支持的，但是统观这个公告，真的是槽点满满，几乎每一条都能让吃瓜群众一脸懵逼。
首先没有任何宣传缓冲期，大半夜十点多发公告，一早起来开始限行，交警蜀黍，你们的夜生活好丰富，真的好喜欢在晚上搞事情呀。但是对于很多上班族来说，早就睡了。一大早好多不明真相的群众开着车出门，然后被交警蜀黍拦下来了……估计交警今天创收可以达到高峰。
其次，每天限行的两个号码是怎么制定的？很多网友都吐槽：这是抓阄算出来的吗？真艺术。不过按照日期来算，不按星期几来算，这样真的科学吗？目测将会有很多上班族睡觉前要纠结一段时间，好好算一下，自己的车明天能不能上路。贴心的笔者也为大家找一副限行号码图，自行保存，不用感谢，我的名字叫“红领巾”。
处罚标准是什么？光说限行，你倒是说时间段呀，说说处罚标准是什么吧！0点到6点，这个时间段本来车就少，限行车辆能不能出门？处罚标准是什么？一个区域遇到两个交警会不会被罚两次？这些具体的细则在公告中都没有出现，也真的让人摸不着头脑。
限行区域具体是什么？在限行公告中，只是说在西安市中，那么西安市这个范围究竟是多大？高陵县、长安县、户县、蓝田县等这些机动车稍微少一些的周边郊县在不在限行范围内？这些都需要交警部门进一步的解释。
对于卡友们来说，除了轿车限行，最应该关注的是第二条：11月4日起在西安市三环路（含三环路）内禁止黄标车、三轮汽车、建筑垃圾和渣土运输车、砂石运输车等重型车辆通行。但同样，必须要进去的卡车如何解决，并没有告知。另外，其他货运车辆算不算在重型车辆中，这也是一个疑问，希望能尽快得到答案。
● 编者语：
不可否认，机动车限行对于缓解城市交通压力、改善城市空气车辆有着积极意义，但是半夜突袭，内容不详，这样的限行公告真的好吗？在这里还是希望交警部门能进一步推出说明文件，让市民更了解限行政策。限行之后，目测车牌、车价都会出现一定的上涨趋势，不说了，我要赶紧数数我得工作几年才能买的起车。（文/王雪洁 图/网络）
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