注意：离不合规轿运车全面禁行，只剩下不到50天了！

5月14日，在中国重汽豪瀚曼技术轿运车品鉴会上，来自中国物流与采购联合会汽车物流分会的张晋姝做了《车辆运输车治理工作情况及下一步工作》的报告，对于全国的不合规车辆运输车再次敲醒警钟：

根据交通运输部、公安部、工业和信息化部等五部门联合印发的《车辆运输车治理工作方案》（交办运〔2016〕107号）相关部署，2018年6月30日前要完成所有不合规车辆运输车的更新退出，2018年7月1日起全面禁止不合规车辆运输车通行。

留给不合规轿运车的时间已经不多了！

合规车辆运输车装载示意图

为了保证车辆运输车治理工作顺利进行，接下来的工作主要分为五部分：

一、加大企业监管力度

1、加强对物流企业监督检查，按计划淘汰不合规车辆；

2、不得使用未在申报系统申报的、超出退出期限的不合规车辆运输车运营；

3、更多使用铁路、水路运输，保持治理期间铁路、水路运输价格平稳；

4、乘用车主机厂提前安排好运输计划，合理确定公路运输价格。

二、加大源头管控力度

1、加强源头执法检查，强化对乘用车集中装车点、物流场站、乘用车制造企业生产厂区的监督检查;

2、发现不合规车辆运输车未在申报系统申报、与申报信息不符、超出退出期限的，依法对车辆驾驶人及物流场站进行处罚;

3、要督促辖区内高速公路经营管理单位，在高速公路收费站入口对车辆运输车挂车进行核查比对，对未在申报系统申报的、超出退出期限的不合规车辆运输车予以劝返;

4、2018年7月1日起，禁止不合规车辆运输车驶入高速公路。

三、加大查处惩戒力度

对不合规车辆运输车，要认真核查车辆运输车行驶证信息，并使用“车辆运输车治理APP”或“12328”微信公众号对不合规车辆运输车挂车退出期限进行核查。

对于仍在整改期内的不合规车辆运输车，各地交通运输部门、公安交通管理部门不得以车辆运输车超长、超宽、超高、非法改装、未经道路运输证年度审验、未进行安全技术检验等理由禁止其驶入高速公路或者进行处罚。

对于超出退出期限或未在申报系统申报的不合规车辆运输车，从2018年5月21日起，区别以下情况处理：

1.达到强制报废标准、公告牌证作废的，公安交通管理部门依据《道路交通安全法》第一百条规定予以收缴，强制报废，对驾驶人处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。

2.属于非法改装车辆的，公安交通管理部门依据《道路交通安全法》第十六条和《机动车登记规定》第五十七条规定，责令恢复原状，并处警告或五百元以下罚款。

3.属于拼装车辆的，公安交通管理部门依据《道路交通安全法》第一百条，予以收缴，强制报废，对于驾驶人处二百元以上两千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。

4.对于车辆识别代号与行驶证不一致的，视情分别按照使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证或使用其他车辆的机动车号牌、行驶证处理，公安交通管理部门依据《道路交通安全法》第九十六条规定予以收缴，扣留机动车，处二千元以上五千元以下罚款，并记12分。其中，对使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证的，并处15日以下拘留。

5.发现存在上述4项情形的，各地公安交通管理部门要逐级报告至公安部交通管理局。公安部交通管理局及时通报交通运输部运输服务司，由交通运输部取消违法车辆所属企业所有不合规车辆运输车的过渡期。

同时，对于装载长度、宽度超出车辆运输车外廓尺寸，特别是双排装载、乘用车双轴装载于车辆运输车车厢后立柱外侧、在渡板等辅助装置上装载乘用车的，不论是否超出退出期限、是否在申报系统申报，公安交通管理部门依据《道路交通安全法》第九十条、《道路交通安全法实施条例》第五十四条规定，处二十元以上二百元以下罚款，并记分。

（二）对合规车辆运输车，凡装载符合要求的，即：平头铰接列车装载6辆及以下，长头铰接列车装载7辆及以下，中置轴车辆运输车装载8辆及以下，且装载长度、宽度未超过车辆运输车外廓尺寸限值的（见附件），暂不对超高进行处罚。