返回

汉口一座病桥屡遭冲撞 民警10分钟内查货两台超限货车

2019-03-07 16:34:46 张诗萌

3月7日,汉口新马路至谌家矶路段的朱家河桥,是汉口北连接汉口重要的一座重要桥梁。虽然只有32岁,但在4年前,因桥梁裂缝增加而生病。

汉口一座病桥屡遭冲撞 民警10分钟内查货两台超限货车

武汉的桥梁专家体检后,认为其病因是货车超载和通行量较大所致。为减轻负荷,遂在2015年,将限载量由30吨降到20吨。

为防止超限货车闯关,相关部门在桥头安装了自动称重系统、限高架和视频监控,治超专班不定时上路执法。

虽然如此,疯狂的超限货车仍屡屡闯。关今年2月,桥梁专家检测发现,裂缝还在增加,桥梁“病情加重”。

是什么原因,让这些货车如此疯狂?今日,记者随江岸区治超专班上路执法,以揭开其中原由。

10分钟内查获两台超限货车

今日上午10时15分左右,在朱家河桥桥头,一辆有22个轮子的大货车由南向北行驶,车上驮着3卷钢卷。

“不出意外,属严重超限。”江岸区治超专班人员倒吸了一口冰气,连忙要求司机停车接受检查。

哪知,司机并未理睬,货车继续向前行驶。在该桥的另一头,执法人员将货车拦停,司机白钢(化名)辩称,“没有注意执法人员拦车,也没有发现限载牌。”

经过移动测量器现场称重,连车带货达79.8吨,超过限载59.8吨。

江岸区治超专班负责人周家雄告诉记者,该车除面临城管部门1.5万元的处罚外,还要接受交管部门扣分6分,500元罚款的处罚。

几分钟后,一辆有载聚乙烯的货车被执法人员拦停,测重为了42吨,超限22吨。

“你虽然没有超载,但却超限。”现场交警告诉司机刘猛(化名),这同样是要受到处罚的。

据介绍,城管部门将对其作出罚款5000元的处罚,交管部门将扣3分,罚款200元的处罚。

可能是执法行动引起了司机们的注意,当天上午,再未见超限车辆闯关。

利益驱使导司机致铤而走险

2015年,朱家河大桥生病了,相关部门为了延长其寿命,决定限载由30吨调为20吨。

为减少超限车辆对它的伤害,桥梁部门安装了限高架,并设置了自动称重系统,可以实时显示车辆和货物重量。交管部门则安装了监控。

今日,记者在朱家河桥及联通的堤边路上看到,前后有5处限载20吨的提示标志。一辆公交车通过,自动称重系统上显示为18.3吨,而一辆小型货车则显示9.7吨.

不仅如此,江岸区治超专班还不定期现场执法,查处违法闯关货车。仅去年一年,该专班查获83辆违法货车,罚款40多万元。

技防加人防,仍未阻止住疯狂的大货车。昨日,武汉市桥梁管理处提供的数据显示,去年12月,装载90吨以上的超限大货车闯桥198次,其中最重的货车(含货物)达149吨。

那么,这些大货车为何这么疯狂?

司机白钢介绍,如果不抄朱家河桥这条近路,就要绕路20公里,既耗时间,又耗油,为了多赚一点,心存侥幸才闯桥.昨日,当他得知要被罚1.5万元时,后悔不已。

而司机刘猛更是后悔不已,“跑一趟才赚2000多元,违法要被罚5000多元,得不偿失。”

江岸治超专班负责人介绍周家雄,司机违法闯进桥,并不是不知道相关规定,因心存侥幸,不惜铤而走险。今后,将加大现场查处力度,不给其有机可乘。

病桥“病情加重”不可小视

朱家河大桥全长271米长,宽19米,虽然桥不大,但却是汉口北连通汉口中心城区的重要枢纽之一。

武汉市桥梁管理处设施科科长张文斌介绍,因朱家河大桥桥体出现裂纹,于2015年将该桥的限载由30吨调到20吨。江岸区治超专班还上门到货运单位及四唯码头,作限载宣传,让更多的单位与司机知晓。

“如果偶尔有一辆超重货车通过,对桥梁寿命和安全的影响不大,但如果长期有大量的货车闯关,就会对朱家河大桥产生不可逆转的损害。”张文斌说,今年2月的再一次体检发现,朱家河大桥的桥体裂纹又有增加,这意味着朱家河大桥的病情在加重,“处在合格与不合格之间,如不引起路够重视,有可能向危桥的方向发展。”

张文斌表示,要加大超限整治,确保桥梁安全。为了保险起见,将委托相关设计单位,拿出加固方案或重建方案,确保人民的生命及财产安全。

治超