【卡车之家 原创】甘肃省发展改革委和甘肃省交通运输厅拟在4月3日上午，对甘肃全省高速公路（含一级）货运车辆实行全计重收费举行听证会，以确保在2019年5月前实施，本次会议的目的是拟将现有的按车型和重量的计费模式，调整为全计重收费模式。
● 三套方案待听证，基本费率均低于成本监审
按照要求，高速公路全计重收费基本费率备选方案中，并拟定三套听证方案，方案基本费率标准均低于成本监审的载货类车辆单位定价成本0.128元/吨·公里。
1、宝天、十天、成武、武罐、临合高速公路基本费率0.08元/吨·公里，其他高速公路基本费率0.07元/吨·公里。并保持计重收费模式下通行费收入与按车型收费模式下通行费收入基本持平。
2、甘肃省高速公路路网基本费率均为0.075元/吨·公里。改组方案设计思路实行单一费率，适度降低宝天等高成本路段的基本费率水平。
3、宝天、十天、成武、武罐、临合高速公路基本费率0.08元/吨·公里，其他高速公路基本费率0.075元/吨·公里。
除此高速公路三组方案外，甘肃在实行载货类车辆全计重收费后，按照由车型收费向全计重收费平行转换的基本原则，其基本费率单位由按车型收费模式下的“元/车·次”转换为全计重收费模式下的“元/吨·次”。
经定量测算，拟采用对特定隧道(群)载货类车辆全计重收费基本费率为，麦积山隧道、十天隧道群、成武隧道群、武罐隧道群收费标准为2元/吨·次，永古高速乌鞘岭隧道群、雷西隧道群1.75元/吨·次，临合高速公路隧道群1.70元/吨·次。
● 对卡友有什么好处
1、收费信息更加透明化，卡友可根据自己的实际情况大体估算需要支付多少路费。
2、减少费用的支出，简要来说全计重收费实施后，是按照整车的重量来收费的，拉的多就交的多，拉得少就交的少。举个例子，比如送货到甘肃天水，但当地没有货源，这时就可以向兰州、西安等物流节点城市进行空放，这样就避免了因高昂的过路费而局限在某一个地区，同时也增加了运输效率。
纵观来看，附近的四川省、陕西省都很早就开始了全计重收费，甘肃在这以方面的动作稍慢了一下，不过这是一个好的苗头，毕竟是对大家都有利的。（文/王力维 图/卡车之家）
