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货车限行、禁行 卡车司机应该怎么办?

2019-05-10 14:34:00 张诗萌

在环保的压力下,近几年,国三柴油货车成为严查的对象,多个省市陆续对国三重型柴油车进行了限制,甚至有些地方二十四小时限行,给卡友们带来了极大的不便。

货车限行、禁行 卡车司机应该怎么办?

限行,是当下卡车运输,尤其是黄牌货车在运输市区货物当中经常遇到的头疼事。最近这两年,国内多个城市都实行了对货车限行的规定。货车能走的道路越来越少,卡车司机整天提心吊胆的,一不注意就是违章闯禁行。

货车限行、禁行 卡车司机应该怎么办?

限行对卡友产生了哪些影响?

在分时段限行的区域,货车集中在限行时段之外上路,反而导致路况在某些时段更加拥堵;外地车辆送货到这些城市,由于路况不熟非常容易吃到限行的罚单。

现在驾驶证分又比较贵,处理三分都要八九百块,有时候拉一趟货还要赔上钱;限行政策过于一刀切,只有堵没有疏,部分地区限行后,货车基本无路可走。有些地方本来1公里可以过去的。要绕路10公里,既不节油也不环保。

货车限行、禁行 卡车司机应该怎么办?

虽然大气污染不容忽视,但我国公路货运量占比达到了78%,是之称城市运转的中坚力量。经济的发展,离不开这些货车,一味的限行解决不了根本的问题。众卡之友认为管理者应当合理的引导货车运行,而不是将环保的单都让卡车司机来买。卡友们平时都是怎么应对限行的?

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