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被迫?司机举报自己超载 要坚决抵制!

2019-05-13 11:25:00 卡车315

来自黑龙江的刘师傅在上海接到一批从贵阳发货的贝雷片,需要送往湖北恩施。当时和发货方商量好是“三不超”,但是装好货后刘师傅发现货物已经超限。

被迫?司机举报自己超载 要坚决抵制!

因为怕路上被查到罚款,刘师傅就跟货站的人协商,要么加点钱,要么当场把货卸了,他就不拉了。而对方却说,要卸货的话,刘师傅就得赔付装货时的吊车费和人工费等费用,并且告诉刘师傅很多从他们那里接货的都是超载超限的拉货。无奈之下,刘师傅也只好被迫超限运输。

而昨天我们律师给到的建议是说,建议先把货物送到目的地,将合同先履行完再做判断。

而无独有偶,浙江台州就曾经发生过这样一起事件:货车司机自己举报自己超载。 

高速路政赶到现场后发现,一辆河南牌照的大货车装了满满一车的五金配件,经查实,车辆超重13.8吨,超高40厘米。

而驾驶员吴师傅说,这批货从温州拉到杭州,装货的时候,货运站老板以解除合同为威胁,要求吴师傅出车。吴师傅表示,这已经不是第一次被货运站老板要求这么做了。无奈之下他才自己举报自己。

最后根据《公路法》规定,对超限运输的行为最高可处以3万元的罚款。执法人员考虑吴师傅是受到逼迫,最终只罚了他300元,并着手对吴师傅的老板展开调查。

其实从上诉两起事例中我们不难发现,法律之外也有人情,那么在处罚过程中根据超载程度不同处理结果不同。

《道路交通安全法》新标准中,针对车辆超限超载多少的情况分为轻微超限、较轻超限、严重超限等各种情况,制定了相应的处罚标准。

1.如超限程度百分率小于5%的,属于轻微超限,执法人员将不登记,不卸货、不赔偿、不处罚,教育放行;

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2.超限百分率大于等于5%小于等于20%的,属较轻超限,执法人员将进行登记,并要求当事人自行卸货分载,按标准缴纳公路补偿费,不处罚,不扣分,警告教育;

3.超限百分率大于等于20%的,将强制卸货,按规定缴公路补偿费,并处按超限严重程度处罚,建议交警扣分处理,处二百元以上五百元以下罚款;

被迫?司机举报自己超载 要坚决抵制!

4.超过核定载货质量百分之30%或违反规定载客的将强制卸货,按规定缴公路补偿费,交警扣分处理,处五百元以上二千元以下罚款。运输单位的车辆经处罚不改的,对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

而我们总说,处罚不是目的,最终希望通过处罚的手段达到教育的目的。同时也希望卡友们遇到被要求超载运输的发货方要坚决抵制!从源头杜绝这一行为!

治超