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剖析货车司机超载3大原因!提升运费才是治超根本办法!

2019-05-20 15:39:11 张诗萌

超载行为,一直在卡友圈被深恶痛疾,尤其是“百吨王”“十吨王”让老实本分的货车司机十分无奈。久而久之,不超载赚不到钱,货车司机不管情愿与否,都逐渐走上了超载这条道路。

剖析货车司机超载3大原因!提升运费才是治超根本办法!

这些年来,因为超载造成的事故不计其数,最终还是司机本人承担最后的恶果。

超载背后3大原因

1.形势所迫 不得不超载

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当前的货运市场行情,对于散户来说,低廉的运费如果按照标载运输,每一趟出车基本上是“颗粒无收”。

2.我的货必须全装走

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有的发货单位,明明知道货物的总质量超过所需车辆的载重量,但是为了节省成本,他们会隐瞒货物的重量,或明确告诉你我的货就这么重,你爱拉不拉。

车被“骗去”几十公里装货,也被收了不小的一笔信息费,这个时候你还会不装吗?于是妥协,让车辆处在超载的情况之下运行。

3.不超载?你是外星来的么

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如果你和一堆司机聊天,告诉他们你从来不会超载,被人一定会用一种异样的看光看着你,要么认为你是有固定的货源和稳定的收入,要么在心里想“这逗逼是外星来的么”。

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如何治超效果显著?

1.提运费 降成本

在整个大行业的背景之下,不超载就意味着“白忙活”,他们辛苦劳作又是为了什么?

同样的路程,标载和超载之后所产生的利润不同,如果不改善运费和高昂的运营成本问题,“治超”将是一句空话。

2.市场规范化

道上APP卡友讲,不超载好像脱离了这个群体一样,你不超载,超载的人大有人在,你不超又如何?失业?车放在家里生锈?

所以,不得不铤而走险和其他司机一样,步入超载的司机大军之中。

3.标载有钱可赚

让司机标载的情况之下都有钱可赚,并且赚的钱完全能够满足他们养车养家的基本需求,谁还会铤而走险的超载呢?

司机超载不可取!提升运费要落实!同意的转发起来!

治超