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海南治超非现场执法检测设施 力争2年内在重点路段全部“上岗”

2019-06-03 18:04:22 陈丽娜

6月3日,从海南省道路交通安全专项整治三年攻坚战新闻发布会上获悉,自去年6月以来,省交通运输厅联合公安交警等部门,强力开展打击超限超载行为,不断加大源头监管和路面执法力度,治超工作取得了取得阶段性成效。

海南治超非现场执法检测设施 力争2年内在重点路段全部“上岗”

下一步,为积极推进科技治超工作力度,争取未来2年在高速公路重点路段及每个市县的重要路段都安装1-2个车辆非现场执法数据采集点,对涉嫌超载车辆进行全面研判和布控。

据悉,截至今年5月30日,货车超限率同比去年同期下降4%左右;道路和桥梁因超限超载损坏事件下降35%左右;公路路况各项指标明显上升。

海南省公示了186个重点货物源头点。全省开展联合治超8600多次,共查处货车超限超载违法行为8430余起,查处货车非法改装行为 4520余起,分装和卸载货物约 3.18万多吨。

目前,海南大部分市县货车超限超载猖獗现象得到有效遏制,公路桥梁得到有效保护,群众安全出行得到有力保障,道路交通安全形势明显好转,交通领域打击“运霸”、“砂霸”和保护伞工作取得明显成效。

下一步,省交通运输厅将严格落实地方政府的治超主体责任,督促属地治超办和相关部门扎扎实实做好源头的监管工作。目前19个地区186个重点货物源头点中装有地磅和监控的已占86%,部分市县已着手开展源头企业的信息联网工作,年底前做到重点源头实现信息联网全覆盖。

其次,推进路警联合执法常态化和制度化,推动“一超四罚”和“黑名单”制度的全面深入执行。同时,为积极推进科技治超工作力度,加大非现场记录和治超信息化建设,加快推进市县源头企业联网和全省治超联网平台建设两项工程。

力争2020年底前完成省级工程项目建设,实现“全过程记录、全业务上线、全路网监控、全链条管理、全方位服务”,形成全省治超“一张网”;目前海南已经在龙桥、澄迈建立了两个超限超载车辆非现场数据采集点,依法依规对涉嫌超限超载的车辆进行查处,争取未来2年在高速公路重点路段及每个市县的重要路段都安装1-2个车辆非现场执法数据采集点,对涉嫌超载车辆进行全面研判和布控。

治超