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河南省明年起禁止燃油货车进城 提问那么物流成本该谁买单

2019-06-13 11:23:07 张诗萌

由于近几年的空气确实不行,雾霾天气也是严重起来,尤其是当我们的一些汽车的数量上升之后,尾气的排放也是增加了许多。

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各种情况导致下,空气已经很浑浊了,那么相关部门也是会从几个方面下手整理,就好比我们的一些工厂所排放出来的废气之类的,或者是我们现在使用的一些汽车,尾气的标准逐渐严格起来。都清楚最近才开始实施了国六的标准,所以也是有一步步的在改变的,而在先前其实也是有其他的办法,就好比是大力的推行了新能源车辆了。

而推荐这种车辆的车,最直观的好处就是环保了,我们也是很支持的。从推出到现在购买的人数都是占了一半,相对于以前的汽车市场情况来说,一半已经是新能源车的世界了,而另一部的燃油车已经是被占据了。

不过大多数人都是倾向于燃油车的,毕竟这么多年来,技术成熟,普及广泛之类的,在人们的心目中很难去改变了。还有一点就是新能源车其实它的技术方面相对来说会比较差一点,因为时间出来的比较晚,很多都要调试,尤其是需要电桩这个问题就要花费巨大的资金以及漫长的时间去解决。

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而最近也有听说有些地方已经是开始了禁止燃油车的进入,那就是河南。这批通知就是表明货车的燃油车不可以进城装卸货,一步步把他们引到城外卸货,然后会使用新能源的车型去分配运送这些的货流。所以现在所面对的一些问题就是要大规模的在高速还有市区的一些入口处建造物流的分拨点。

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那么这一点就意味着我们要从城外运货,而一些需要装运的商家也只能是更换运输的工具了,更换的前提都是要能源车的。不过这种类型的成本高,技术不稳定,所以很有可能增加了运输的成本,那么这些费用都是要算入我们消费者这里。

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总结一下:就是如今小编认为,要是这种限行下,首先对于燃油车的行业一定是有影响的,就算是现在的普遍车企都已经把大量的心思以及技术都放在了能源车上,但是始终还是有一部分保留的。

而这种环境下只能会让这个市场受到严重的压制,还有小编认为的就是要把消费者的燃油车改为能源车去调整,还是需要过度的,要想他们退出这个舞台真的是需要更多的时间。

并不是在一个城市实施政策就可以,而许多人会问,现在购买燃油车有什么影响呢?毕竟很多车企已经禁止销售这种车型了,其实在现在的这种政策的变化下,一定是在未来不能上路的,但是也不是完全不能,因为政策都是需要时间的调试,所以现在购买是可以。

尤其是你在一些小城市生活,都是要一步步从省到市再到区最后县城这样改变的。那么大家现在还是可以等待一段时间的,对于这些政策你们有什么想说的呢?

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