进入6月份，很多新规已经开始实施其中要属多省禁行区域再扩大牵动着各位卡友的心。
▎1、东莞全市限行国三及以下货车
东莞市印发《东莞市蓝天保卫战2019年度实施方案》，出台8个方面共36项工作举措，全面深化大气污染防治。
据了解，强化机动车污染治理是蓝天保卫战的一项重要任务。其中，对淘汰国III及以下柴油车辆设置了时间表。
2019年年底前，完成绿色物流片区试点建设。2020年1月1日起绿色物流片区内全天禁止柴油货车行驶。优化城市公路货运站场布局，排查并逐步清退城市中心区内的公路货运站场和商品批发市场，引导货运站场向城市外围地区发展。完善与货运站场能力匹配的集疏运公路系统建设，减少货运车辆进入城市中心区行驶。
加快淘汰国Ⅲ及以下柴油车。2019年10月底前，出台实施全市国III及以下柴油车限行政策。核心控制区内，由市公安局组织实施；核心控制区外的区域，由属地政府根据实际情况组织实施。
采取区域限行、加强监管、鼓励退出等综合性措施，推动淘汰国III及以下柴油车淘汰报废，大幅压减国III及以下柴油车在东莞路面存量。
加大对“中型以上柴油货车”的限行力度。2019年10月底前扩大限行区域至城市核心控制区。按“宣传倡议、引导鼓励”逐步过渡的原则，推动新增的重型柴油车逐步选用壁流式结构颗粒物捕集器（DPF）的车型。
相比深圳国三柴油车单双号限行，东莞对国三柴油货车则提出了要在2019年基本淘汰国三柴油车。措施似乎更为严厉，这几乎宣告了未来国三柴油车在东莞是无法生存下去。
▎2、山东省烟台市扩大货车禁行范围
烟台市公安局交警支队传来消息：交警部门将于2019年7月1日起调整市区大型货运车辆通行管理，禁行范围扩大。
烟台市交警支队发布了《烟台市公安局交通警察支队关于调整市区大型货运车辆通行管理的通告》，进一步优化城市交通环境，有效维护道路通行秩序，减少噪声污染，决定对市区(芝罘区、莱山区、高新区)大型货运车辆(含重、中型载货汽车，大、重、中型专项作业车，重、中型全挂、半挂汽车列车，轮式自行机械车)通行管理措施进行调整。
运输建筑渣土的车辆全天(0:00—24：00)禁止在芝罘区、莱山区、高新区行政区域内的所有道路通行。
▎3、苏州国三货车全天禁入古城区
苏州市人民政府发布关于国Ⅲ及以下排放标准柴油货车通行管理的通告。
全天禁止国Ⅲ及以下排放标准柴油货车进入古城区范围内通行。“古城区”是指护城河以内区域。
每日7:00～20:00
禁止国Ⅲ及以下排放标准柴油货车在苏虹路、星华街、独墅湖大道、星塘街、东方大道、通达路、通湖路、尹丰路、东进路、东吴南路、吴中大道、友新路、太湖西路、福运路、晋源路、苏福路、金枫路、泰山路、长江路、城北西路、苏虞张公路、阳澄湖西路、永方路、太阳路、G524、星杭街闭合的区域内（不含闭合区域外沿的上述道路和闭合区域内的国道、省道、高速公路）通行。
本通告自2019年7月1日起施行。
▎4、四川达州荷载0.5吨以上货车限行区域
从达州市公安交警支队获悉，为进一步加强达州城区道路交通秩序管理，改善城区道路交通环境，达州公安交警将于7月1日起扩大主城区核载0.5吨以上货车限行区域。此次调整，与当前限货区域相比，南城区将由宏欣苑酒店路口扩大至远东电器路口、北外片区将由凤凰大桥北头路口扩大至石龙溪大桥路口，同时，将新增金开区长田新区限货区域，其余限货区域基本保持不变。
为了保障城市的正常生产生活秩序，达州公安交警将同时推出系列便民惠民措施，为固定运输鲜活农产品、医用用品等城市生产、生活的配送车辆、市政建设的有关车辆提供便民惠民服务，确保民生保障车辆优先通行。同时，为大力提倡环保先行理念，还将对新能源货运车辆提供便捷政策。
