9月5日，甬金高速最后一套ETC门架在宁波方向K131+450M成功吊装，标志着甬金高速33套新建ETC门架全部按计划吊装完成。
目前，车辆在上下高速时，未安装ETC车辆的车子需要在收费站实行人工付费，易造成收费道口缓慢通行。
而ETC门架系统是实现电子不停车收费的重要设施，也是实现无感支付、自由流收费的关键。该系统启用后，将有效提升收费站道口通行效率，也让“一脚油门踩到底”变为现实，进一步提升人民群众出行的获得感、幸福感和安全感。
据悉，自8月16日安装第一套ETC门架以来，历时20天的努力，浙江省交通集团甬金处倒排工期、精心组织、强化举措，对每套ETC门架制造工艺、质量严格跟踪把关，完成了门架基础开挖、基础浇筑、门架制作吊装等重点任务。
在吊装施工前，浙江省交通集团甬金处以司乘安全为首位，多次召开施工安全会议以及取消高速公路省界收费站项目交通组织方案评审会。
此外，还联合高速交警、高速路政、施工单位等部门现场讨论研究部署方案，要求施工方通过桌演推敲实地吊装过程中可能遇到的问题及突发应急预案等应急措施，确保吊装工作有序、稳定、快速，最终如期高质量完成目标任务。
下一步，浙江省交通集团甬金处将全面铺开甬金高速ETC龙门架的天线设备和车牌识别设备系统等安装工作，并同步实施主线8个收费站的入口治超及17条ETC车道改造项目。
