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2020年 货车按车(轴)型收费!货车司机:通行费不降反涨

2019-10-28 11:52:24 冷易运力科技

2019年5月21日,国务院办公厅发布《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的通知,其中提到从2020年1月1日起,取消计重收费,全国高速公路对货车实行统一按车(轴)型收费!

2020年 货车按车(轴)型收费!货车司机:通行费不降反涨

通知原文提到:

调整货车通行费计费方式,从2020年1月1日起,统一按车(轴)型收费,并确保不增加货车通行费总体负担,同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。

全面推广高速公路差异化收费,引导拥堵路段、时段车辆科学分流,进一步提升高速公路通行效率。

由交通运输部负责修订《收费公路车辆通行费车型分类》标准。

2020年 货车按车(轴)型收费!货车司机:通行费不降反涨

对此,很多货车司机觉得这并不合理,都认为这种收费模式属于一刀切,过路费很高,不管是多拉少拉都是一样的费用。

另外,不少卡友在计算后却发现,自己的车如果按车型收费是一公里2块,调整后0.08×33=2.64元,变成了一公里2.64元,通行费反而上涨。

此前甘肃省就是一直采用按车型收费的模式,载货类车辆按车型收费标准如下:

2020年 货车按车(轴)型收费!货车司机:通行费不降反涨

虽然高速收费实施车型收费,不少司机都会选择满载的情况下上高速,空车走下道,从而节约货运成本,从一定程度上来说,可以提高高速公路车辆的通行效率,缓解高速拥堵。

对于按车型收费和计重收费,究竟哪种更加合理,还得看交通运输部负责修订《收费公路车辆通行费车型分类》标准如何制定。

一旦按照车轴收费,4米2和6米8同样作为二轴车,高速收费是一样的,而4米2车不仅可以进城,其价格也远低于6米8。

因此此消息一出,不少6米8的卡友都表示,如果是真的,就要把车给卖了。

司机心声:

@创强:怎么收费都可以,这样避免很多麻烦,高速费高,运费也跟着高,只要是全国统一就好。

@山西笑谈:过路费是小事,运费不涨免过路费也不挣钱。

关于这项规定,大家怎么看呢?欢迎关注:冷易运力科技,评论区说出你的看法。

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