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货车合法安装ETC 却被执法员强拆了OBU!怎么回事?

2019-11-04 18:15:48 红网时刻

10月31日,黄桥收费站成功拦截了一辆提前“享受”不停车收费服务的货车,拆除了车载OBU设备。

货车合法安装ETC 却被执法员强拆了OBU!怎么回事?

当日12时许,一辆车牌为湘E4***的白色货车下高速时,径直朝ETC车道驶去。现场值守的稽查员以为司机走错车道了,正准备上前引导他改走人工车道。

不料,ETC车道自动栏杆突然抬起货车驶离,计费屏显示车辆已正常扣费。见状,稽查人员立即拦截该车,请求司机出示证件。

经检查,该货车确实违规安装了OBU设备。“师傅,货车实行计重收费,不允许装OBU设备从ETC车道下高速,您是怎么装的呀?”

“银行刚装的,第一次用,当初说不仅有优惠,还方便不用排队缴费,早知道这样我就不办了。”司机非常不耐烦地说道。

听了这话,稽查员立即明白了,耐心地解释着:“师傅,货车可以办理ETC卡,能享受优惠政策,但目前只能手持ETC卡在人工车道使用。在不久的将来,货车按照车型收费后,才能实现不停车收费秒过收费站。但是,现在货车想走ETC车道还得再等等,麻烦您将OBU设备拆除。”

货车合法安装ETC 却被执法员强拆了OBU!怎么回事?

经过稽查人员的耐心解说和政策宣讲,最终司机主动拆除了OBU设备。由于该车是一辆空车,且车重小于5吨,并没有造成通行费流失,在对车身、证件、OBU设备等相关资料拍照留档后,正常放行。

根据《收费公路车辆通行费车型分类》新版规定:自2020年1月1日起,货车将由计重收费改为按车型收费。因此,货车上高速想要走ETC通道,还要再等等。

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