女司机开着一辆硕大的“皮卡”，从北京昌平政府街与鼓楼南大街交叉路口左转，被交警拦下的时候，始终懵懵懂懂，完全不知自己犯了什么错误。
11月26日下午，昌平交警在此地针对“货车闯禁行”，特别是“皮卡”违法进行专项整顿。据来自市交管局的统计，从11月1日至今，北京市已查处包括皮卡在内的各种轻型普通客车交通违法达7598起。
自今年以来，昌平始终是“皮卡”上牌最为火爆的地方之一，车管部门曾一天之内上了千余个皮卡车牌，曾有不少去晚了的司机，看着等候上牌的长龙，只好无奈转身回家。
无需营运证，驾驶舒适、不用摇号、只要不进五环，受限区域不大……诸多优势让北京“皮卡”销量呈现爆炸式增长。但是与此同时，闯禁行等交通违法也在日益频繁。
针对北京市内轻型普通货车、封闭货车等货车违法现象突出的情况，交管部门现已将此类车辆作为整治重点，对货车违反禁令标志，限行时间、限行区域违法行驶，以及闯红灯、涉牌、非法改装等严重违法行为，开展全警执法和专项整治。
26日下午三点，笔者在昌平政府街上看到，在短短5分钟的时间内，交警竟然接连拦截下四五辆皮卡。司机们听闻“此处为禁行路段，禁限时段内禁止皮卡通行”的规定后，绝大多数人并无辩解，排队等候交警打印单据，但也有丝毫不知道自己已经违法的司机。
笔者注意到，这些被拦截下来的车子中，确有一部分货箱里装运着不少物品，但也有装饰得漂漂亮亮，一尘不染，显然是作为日常乘用车使用的。被拦截后还不知自己犯了哪一条的女司机对记者说：“我就是个坐办公室的，在这儿开有什么问题吗？”
昌平交通支队民警张旭说，在不到半个小时的时间内，执法岗共查获了15辆闯禁行的轻型货车，其中约一半是皮卡。
“很多司机在购买皮卡的时候，受到了一些误导，实际上在我们的执法标准中，皮卡就是被标记为‘轻型货车’，不管它长得什么样，不管车子制作得多像轿车，也不管经销商说过什么，误导过什么，我们就是按照行驶本上标记的车辆类型进行管理和执法。”
北京市交管局表示，在此次整治期间，交管部门将依托151处固定岗加强日常管理的同时，还充分运用非现场违法监测系统、移动执法车等科技手段，形成立体管控网络。
交管部门提示，轻型普通货车、封闭货车属货运机动车类型，北京市号牌每天6时至23时，禁止进入五环路以内道路行驶；外埠号牌每天6时至24时，禁止进入六环路（含）以内道路行驶，违者将被处罚100元，驾驶证记3分。
