3月5日，淮北正式发布“第1号”地方标准，这也是科技治超非现场执法领域的全国第一个地方标准。
淮北市“第1号”地方标准包括《交通非现场执法 执法规范》《交通非现场执法 动态检测卡点建设规范》《货运车辆遮挡号牌识别技术规范》《货运车辆北斗定位车载终端在线状态 自动检测技术规范》等4项标准，对规范科技治超非现场执法工作，具有重要的现实意义。
2018年以来，淮北市交通运输部门为了适应治超工作发展的需要，立足淮北实际，坚持问题导向，开展了一系列科技治超非现场执法工作的探索与实践，摸索出了以“8大科技系统、3大应用平台、4大运行机制、1套执法流程”为支撑的精准化、常态化的科技治超工作新模式，破解了当前全国治超工作面临的许多难题，为全国治超工作提供了科技化的解决方案和示范样板，填补了多项国内空白，吸引了遍及全国的277批同行、专家前来考察学习。淮北科技治超经验获得国家交通运输部、安徽省交通运输厅的肯定，被确立为交通强国战略试点建设项目，目前正向全国推广。
为使非现场执法做到有章可循、有法可依，淮北市交通运输部门从2019年6月开始组织相关人员就非现场执法工作制定地方标准。
这是中国治超史上的全国首部科技治超地方标准，将填补我国治超领域的空白，也进一步夯实了淮北交通在科技治超领域的创新引领地位。
据悉，《科技治超非现场执法 执法规范》等4项标准将于4月5日正式实施。
