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山东国四货车限行 违者劝返 卡车司机面临新挑战

2020-03-19 19:04:15 车友心经

自从各地立下誓言打赢蓝天保卫战以来,纷纷出台限制货车的新政策,比如山东德州就明确规定,国四货车要限行,违者会被劝返,而河北也有类似规定,对于那些重点用车单位,要签署承诺书,国五以下的车辆禁入。辽宁、山西等地也出台政策助力打赢蓝天保卫战,一场针对货车限行的新政策一卷而来。

山东国四货车限行 违者劝返 卡车司机面临新挑战

在此之前,从2018年开始,多次就出台淘汰国三货车的鼓励政策,随后,有些地区开始针对国四货车,而如今,有省市更是对国五车辆下手,在一些特定的区域,限制国五柴油车进场配货,这些区域除了天然气车型和国六车、新能源车之外,其他货车难以进入,国五以下排放标准的车辆无法在规定区域内运营。

近日,针对多地一刀切的蓝天保卫战行动,有关部门召开新闻发布会,明确:禁止未应付督查不分青红皂白地停工停业,这种简单粗暴的行为不值得提倡。特别是对于那些涉及民生的产业或领域,更应该妥善处理、分类施策、有序推进,坚决禁止搞一刀切行为。

山东国四货车限行 违者劝返 卡车司机面临新挑战

在此之前,确实存在有些地方为了所谓的蓝天保卫战,把工程等项目停工,环境是保护了,但许多企业生存不下去,工人也面临下岗,这种做法得不偿失。

有关部门出台新政策,对于卡车司机来说是好事,因为这有望让那些对国四、国五车一刀切的规定失效,卡友对此的反馈是,如果说国三车鼓励淘汰,完全可以理解,国四、国五车开了几年就要淘汰,这可是几十万的车!

眼下,卡车司机多少有些紧张,国三车肯定淘汰,国四车怕下一个轮到它,国五车也开始感到冬天都来了春天还远吗?是不是一步到位买国六才行,对此你怎么看?

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