去年ETC大规模普及的时候,出现了许多有趣又无奈的事情,先是各大平台抢注卡友的通行卡,后来,ETC费用显示系统大混乱,许多卡车司机遇到走一段路显示收费几十万的情况,再后来,“掩耳盗铃”的事情发生了,ETC不再显示扣费金额,这一事件被一大学教授称为耍流氓,也是,走一段高速,下高速的时候自己都不知道被扣了多少钱,这不就是在耍流氓吗?
直到现在,许多卡车司机还在被去年的天价通行费吓得高速都不敢上,期间有的司机看到要收10多万,干脆把车一扔,走人。这也是ETC发展过程中的污点吧,尽管有关部门出来解释,这是因为系统还不稳定,一定尽快解决问题,可这“很快”的承诺4个月后才实现,日前,广东省宣布正在测试ETC费显系统,将实现每台车下高速时显示通行费用,让卡友花钱花得明明白白。
有许多卡友在这个过程中也直接质问有关部门:全国这么多高速,这么多车辆,这个系统不知道花了多少钱,还没成熟就推广,这个系统供应商也太渣了吧?就一个费用的显示问题都能改上四个月,这效率也是没谁了!
春节后,不少卡友纷纷收到扣费短信,这些卡友也很纳闷,两个月没开车了,更没上高速,这扣费是怎么回事?原来,这是高速扣费系统和银行系统费用交割慢所致,一个月前的同行记录30天后才收到,这怎么做到花钱花得心里有数呢?
2020年,卡车司机的烦心事还真不少,国三要淘汰,高速免费了但没得到太多福利,超载治理趋严,这ETC不显示问题反而成了小事情,对于即将到来的国六排放实施、低平板车有了新标准等新政策,卡友们都做好思想准备了吗?