5月20日，深圳交警发布消息：为进一步加强本市道路货车交通秩序管理，深圳交警2020年5月20日在全市范围内统一开展货车超限超载整治行动。
行动采取定点检查与机动巡查相结合的方式，优先安排在泥头车、货车违法较多路段及重点货运源头单位周边路段设点检查。
本次货车专项整治行动，重点整治货车超限超载交通违法，严查货车超载、超限、超速、违法载人、等严重交通违法，同时对行动中发现的其他交通违法，一并进行查处。
近日，深圳交警部门对泥头车、小金刚超载、货车多次违法未处理、货车违停、以及货车未按规定喷涂放大号牌 、大货车不靠右行驶等违法行为进行了查处。
除了对上述交通违法行为进行整治，更让人关注的是：深圳交警表示，将更着眼于加大力度，查处货车非法改装交通违法行为，加强“大吨小标”轻型货车的打击力度，着力从源头预防货车违法超限超载行为。
即日起至今年底，深圳交警在全市范围内，开展货车非法改装专项整治行动 ，交警部门将采取如下整治措施：
1、加强部门联动，强化工作合力
每月开展专项检查和整治，检查发现问题的，立即督促整改，对违法违规行为，坚决依法查处。
2、开展货车生产、销售和改装企业全面检查
每月会同工信、市场监督管理、交通部门对全市范围内的货车生产、销售、改装企业进行货车一致性排查。
3、严把登记查验和技术标准检验关
严格依据规定标准查验车辆，对调查确认为违规生产的货车，固定证据，及时通报工信、市场监管部门。
4、联合开展道路运输执法监管
开展整治货车违法超限超载行为专项行动，对发生较大以上交通事故的，调查车辆安全状况，倒查生产、销售、检验等相关主管部门的监管责任，对肇事车辆存在非法改装问题的，严肃追究相关单位、企业和人员的法律责任。
▎后记：
距离5.21蓝牌轻卡空车超重事件整整一年，自事件曝光以来的这一年里，交管部门对大吨小标的轻卡进行了严格的管控，从注册登记到路面执法，更为严格。蓝牌轻卡的日子犹如王小二过年，一年不如一年。
据卡车之家报道，自2019年11月开始，广州车管所加严了轻卡上牌的标准。在新标准下，经销商现有轻卡9成无法上牌，截至今年4月，约6000台轻卡无法上牌，轻卡经销商遭遇生死困境。
事实上不光是广州，熟悉深圳轻卡市场的人也透露，如今深圳的轻卡上牌也不容易，深圳车管部门对蓝牌轻卡注册登记严格按规定执行。大马力、大轮胎的轻卡车型，都是重点关照对象。
深圳交警加强“大吨小标”轻型货车的打击力度这一表态，无疑是释放了强烈的讯息。可以预见的是，深圳的轻卡尤其是所谓的“蓝牌10吨王”违规车型，根本不会再有生存的空间。轻卡市场将重回合法、标载时代。
轻卡用户在选购新车时，应更多的将车辆的合法性和适应性考虑进来，作出正确的选择。
