【卡车之家 原创】今天有一则小视频在卡友圈疯传：卡友开着4米2的绿通车辆，在通过河北高速时却被告知不可以免费通行，这究竟是怎么一回事呢？
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视频内容显示，该卡友在2020年9月15日通过河北石家庄西高速收费站时，突然被要求全额缴纳过路费，即使车上拉载的是绿通产品（香瓜），但是因为车货总重约在5.45吨，超过了行驶证所规定的4.495吨的总重限载，所以不可以享受绿通政策。
据河北石家庄西高速收费员介绍，蓝牌轻卡收费新规，他们这里也是在2020年9月15日刚开始实行，其他地方目前还没有明确的消息。
自从2020年起，我国实施按轴收费，4米2蓝牌轻卡（车长小于6000mm且最大允许总质量在4.5吨以内）被划分为1类货车，但是在执行层面，很多地区针对蓝牌轻卡的政策也和其它两轴车相同，不超18吨可以上高速，虽然蓝牌轻卡总重超出4.495吨已属于超载。
日前，也有网友在交通部官网留言提问，蓝牌轻卡怎样才能享受绿通免费政策，据交通部回应：二轴货车“合法装载运输”的认定标准，主要是指车货总质量不超过18吨，且不超过行驶证标明的总质量，核定总质量小于4.5吨的4.2米货车，违法超限超载运输时，还可能受到相应处罚。
如今蓝牌轻卡大吨小标问题严重，此前有关部门也发文整治此类情况，已经有越来越多的省市按照4.495吨的行驶证总重限制来区分蓝牌轻卡是否符合绿通运输免费的条件，不知道卡友们是否已经做好准备？
● 编后语
现在只有在行驶证核载质量以内，才能享受到绿通待遇，超吨不免费，但是轻卡又有一个致命的缺陷——大吨小标，以后拉绿通上高速的蓝牌轻卡，出路在哪里呢？（文/位青波 图/卡车之家 快手网络）
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