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不再"一刀切" 贵州向24小时禁行货车说拜拜 其他省份真的不来抄作业吗

2021-05-22 04:00:00 杨珮琳

【卡车之家 原创】近日,贵州省发展改革委、省商务厅等八部门联合发布了《贵州省进一步降低物流成本若干政策措施》(简称《措施》),其中缩小货车限行时段、减少高速费、轻微违法口头警告等政策,对卡友来说都是“降本增效”的福音。

不再'一刀切' 贵州向24小时禁行货车说拜拜 其他省份真的不来抄作业吗

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1、优化部分路段差异化收费、分时段差异化收费。ETC货运车辆高速过路费享受9.5折的优惠政策;四轴货车高速过路费享受8.6折的优惠政策;国际标准集装箱运输车高速过路费享受7折的优惠政策;整车合法运输仔猪及冷鲜猪肉车辆,享受“绿色通道”政策;对符合条件的货运车可叠加多种优惠。

2、缩小货车限行时段。要合理地设定城市配送货车城区限行时段、路段,对采取分时段禁限行措施的道路和区域,严禁采取全城24小时禁止货车通行的“一刀切”式措施,每天允许城市配送货车通行时间原则上不低于6小时。

3、货车油费优惠。通过组织物流企业与油品经营单位签订长期购油合同等方式,引导油品经营单位根据油品消费量给予货运车辆加油费优惠

4、人性化执法。货车闯禁行,对于情节轻微、未影响道路通行的,以口头警告为主。

5、优先发放通行证。城市配送货车确实需要在禁限时路段通行的,优先发通行证、通行码,以此来保障货车的正常出行。

6、增加货车停车位。在不影响交通安全的前提下,会酌情增加货车专用停车位

7、优化受理流程。文件指出,会依托各类交管服务APP等,推行网上通行证的办理,并将相关政策落实纳入12345的受理范围,优化服务流程。

编后语:

利好卡友贵州省是诚心的!还希望其他省份也能够加紧落实物流行业的“降本增效”,为货车司机群体带来福音(信源/贵州省发改委 文/杨珮琳)。

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