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专用车上高速的超限标准是什么?交通部权威解答:总质量不得超过55吨

专用车上高速的超限标准是什么?交通部权威解答:总质量不得超过55吨

卡车之家杨珮琳

2021-06-30

【卡车之家 原创】众所众知,货车上高速前是要先经过称重的,一旦超载就会被劝返。那么有的2轴专项作业车一出厂就超过18吨、3轴专项作业车一出场都30吨以上了,这样的车上高速公路算超载吗?现在高速公路的超载标准有没有为专项作业车给出一定的超载标准呢?

专用车上高速的超限标准是什么?交通部权威解答:总质量不得超过55吨

面对专项作业车称重的问题,交通部官网是这样的回答的:根据《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)和《超限运输车辆行驶公路管理规定》等相关规定,消防车、消障车、混凝土泵车、油田专用作业车、汽车起重机等专用作业车,各轴最大允许轴荷不得超过13000kg,最大允许总质量不应超过55000kg。符合上述规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆,以及专用作业车,不认定为超限运输车辆,可以依法通行高速公路。

也就是说,专项作业车的总重只要不超过55吨,都是可以通行高速公路的。因此不存在被劝返的问题,卡友们也无需过度担心。(信源/交通运输部 文/杨珮琳)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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