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免费装监控变收费 这些钱到底是谁在收?能收吗?最新回应来了

2021-07-25 04:00:00 苟祖胜

免费装监控变收费 这些钱到底是谁在收?能收吗?最新回应来了

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【卡车之家 原创】说好的免费,落地却变成收费?明明能在末端环节获益,却不愿承担前期的投入?天下有这么好的事吗,当然不可能!此前,广东省要求总质量12吨以上的重卡,需要安装智能视频监控报警装置,其中明确指出免费安装,到了卡车司机这里却变成了自掏腰包,且还年交服务费?

到底是哪个环节出了问题,现在的最新的情况又是什么?

通知要求 免费安装智能监控设备

首先看通知,在2021年,广东省多部门联合印发《广东省重型货车安装使用智能视频监控报警装置工作方案》的通知。通知中明确指出,用于公路营运的半挂牵引车以及总质量为12吨及以上的普通货运车辆,需安装使用智能视频监控报警装置。

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在附件中,有一条重要信息。各保险公司按照中标设备目录采购智能视频监控报警装置,为投保的重型货车免费安装并承担设备运维和流量费用。且各保险公司不得因重型货车安装使用智能视频监控报警装置而提高车辆保费。

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抓重点,免费安装使用,且不得因为安装装置而提高保费。

在随后下发的致重型货车经营者的宣传单上也明确提出,由保险企业为货车司机免费安装智能监控设备并承担费用。

落地之后 免费变自费?

该项工作方案落地之后变成了什么样?其实早在此前,《广东重卡装视频监控 说好免费为何变卦?》一文中,我们提到过有卡友指出,事实上并没有免费,车队通知卡友安装视频监控,并要求缴纳3000多元,用于设备安装和2年的服务费,这部分钱到底是谁在收?落到了谁的腰包?

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为此,前期广州电视台根据此事进行了调查,有卡友爆料称,有的车队甚至要求总共缴纳4000元,如果不安装,将直接影响到车辆年审等问题。为此不少卡友直接咨询当地保险公司,得到答复的一种声音中,竟然提出免费安装是有一个前提,需签协议承诺连续买3年保险,且三年商业车险保费不得低于8000元每年。

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到底是捆绑销售还是变相收费我们难以准确断言,但是到了卡车司机这端,却变成了收费安装,且费用大多数都集中在3000--4000元。至于有多少是真正享受到了免费,我们不得而知。

相关报道:广东重卡装视频监控 说好免费为何变卦?

进展:现阶段如何解决?

在7月20日,广东省交通厅上线广东“民声热线”,重点聚焦重型货车监控设备安装费用争议。其中,广东省交通厅综合运输处处长翁兴根表示,一是继续积极协同各个相关部门加强监督指导力度,切实贯彻落实好省委省政府有关免费安装的政策要求。

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第二,针对保费折扣率的调整,连续三年购买保险,加强与广东银保监局和深圳银保监局等保险部门的沟通协调,进一步完善重型货车免费安装使用的情况,尤其是对于视频出现的问题我们将进行专题研究。

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除此之外,现场还强调,右侧盲区监控属于提高行车安全的功能,属于选配功能。如若是地方强制要求安装,那么需要地方财政出资,个人或车队无需承担额外的费用。

在此次节目中,广东省政协常委孙平在现场亦措辞严厉地建议省交通厅“应督促对已收费车主予以退费。”

这样的情况还有多少?

这里需要提到一组数据,在7月16日,广东省保险行业协会召开广东保险业2021年上半年新闻通气会。其中,公布了一组数据,截至到6月30日,广东银保监局辖内(不含深圳)共有21.87万辆重型货车安装了视频监控系统,其覆盖区达到98.6%左右。

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总计21.87万两重型货车都已经安装了视频监控,其中有多少是免费安装?有多少是车主自掏腰包支付了费用?后期能够实现退费吗?如果是按照《广东省重型货车安装使用智能视频监控报警装置工作方案》的通知严格执行,无论是车队收取了费用还是保险公司收取了费用,这部分费用理当被退回。

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一直以来,货运行业相关的政策或者是其他规定的初衷本身并没有错。很多出问题、吃拿卡要偏偏发生在落地执行环节。比如,一直被卡友吐槽的黑挂靠,挂靠的本身是为了集约化管理车队、车辆,加强安全管理,管控事故发生的概率。

然而,到了末端环节,由于缺少监管或者部分监管有难度给了不少黑挂靠有了可趁之机,加上部分卡友轻信便宜就是王道,最终导致掉入圈套之中。言归正传,还是希望有关部门在颁步相关规定的同时,更要加强相应的监管。也同时提醒一些妄图占尽便宜的公司,只吃不管,天下有这等好事?

●  编后语:

卡友的眼睛是雪亮的,也是容不下沙子的这么一个群体,如果是合理合法的收费,大多数人应该是支持的。但是现如今的物流行业的运价普遍很低,收益也不高,稀里糊涂的交费,谁又能心甘情愿呢。(文/苟祖胜 图/卡友/广州日报/卡车之家)

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