卡车之家

来卡车之家App

看一手行业资讯内容>>
立即打开
返回

重磅!交通运输部约谈8家平台!涨会员费 引导超载必须改!

2022-01-21 18:30:00 袁圣

【卡车之家 原创】近日,我们从交通运输部官方微信公众号上获悉:交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对满帮、货拉拉、滴滴货运、快狗打车等4家互联网道路货运平台公司进行约谈,对滴滴出行、曹操出行、T3出行、美团出行等4家网约车平台公司进行提醒。

重磅!交通运输部约谈8家平台!涨会员费 引导超载必须改!获取黑挂靠避坑指南

司机集中反馈问题 受有关部门重视!

根据消息显示,此次交通运输部约谈提醒8家客货运平台,主要是因为近期收到货车司机集中反映互联网道路货运平台存在:随意调整计价规则、上涨会员费、诱导恶性低价竞争、超限超载运输等问题,侵犯了从业司机的合法权益,引发货车司机的大量不满。

重磅!交通运输部约谈8家平台!涨会员费 引导超载必须改!

货运平台成为隔开货主与司机的“窗户纸” 存在隐患!

其实对货车司机而言,近年来互联网走入货运行业,让传统找货方式发生了改变。注册平台,登录平台进行找货,成为了很多散户都采用的方式。司机找货的方式从过去的中介、直客、趴活变成了现如今拿着手机抢单子。

重磅!交通运输部约谈8家平台!涨会员费 引导超载必须改!

在过去的时候,无论是通过中介,还是直客,司机都在接货源之前,跟对方聊透,知晓货物的数量、体积等大概信息,再决定拉不拉。而现如今货运平台将原本面对面的交流变成了看单子,然后付定金打电话。这无形当中相当于在货主与司机之间,隔上了一层窗户纸。

重磅!交通运输部约谈8家平台!涨会员费 引导超载必须改!

有人会说你不用货源不就完了吗?但时至今日,互联网平台已经掌握了市场上的多数货源,换句话说货运平台掌握着运输生意中的货源命脉,货源多少?运价高低?用什么车运送等等问题,多数时候决定权都并不在司机手中。如果货运平台在自己的运价规则上加以倾斜,或者在货主下单时给出不正确的引导,那么受害的必然是货运司机。

重磅!交通运输部约谈8家平台!涨会员费 引导超载必须改!

同时,掌握大量货源的货运平台,可以实现对司机的差异化对待,诸如:充了会员就有高价货源;运费赚差价等等情况,理论上都是可能实现的。甚至平台通过对货主的建议,实现控制货运市场的运价,也不是不可能的。而平台是否去做这些事,就看平台的“良心”了。

实际采访:司机怨声载道

重磅!交通运输部约谈8家平台!涨会员费 引导超载必须改!

分析完平台可能做的事情,让小编联想起了之前采访卡友时的经历。不少卡友都跟小编抱怨过货运平台上的不合理订单,或者会员费等等。在卡友的口中,小编听到过3吨的货物找蓝牌4米2的订单,也听到过会员费高昂的价格让卡友不能承受等等问题。

重磅!交通运输部约谈8家平台!涨会员费 引导超载必须改!

可以说,不管货运平台有没有做出“出格”的举动,现今的卡友确实已经不能承受某些规则制定下带来的压力了。此次约谈,无疑是给平台带来了一次警示,也无疑是对行业敲响了一个警钟。在此,我们希望交通运输部的约谈,能够有效改善卡友们的生存环境。

● 编后语

其实很多人抱怨现今货运市场环境不好,超载订单、低价订单一样有人接。但其实如果不是压力所迫,谁都愿意去接标载,拉好货,轻轻松松挣大钱不是吗?(文/袁圣)

点击阅读全文
行业动态时事热点政策法规
打开APP,看更多精彩内容
打开APP,看更多精彩内容