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低于成本卖车成历史?汽车价格红线正式划定

低于成本卖车成历史?汽车价格红线正式划定

深度时评

2025-12-16

低于成本卖车成历史?汽车价格红线正式划定

2025年12月12日,国家市场监督管理总局正式发布《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》,并向社会公开征求意见。这份文件共五章28条,系统梳理并细化了汽车生产与销售各环节的价格行为规范,旨在遏制当前行业中愈演愈烈的价格欺诈、恶性竞争、虚假宣传等乱象,推动汽车产业回归理性、健康、可持续的发展轨道。

《指南》一经发布,便引发行业高度关注。

文|高李敏


●  监管出手:剑指“内卷式”价格竞争

近年来,中国汽车市场竞争日趋激烈,部分车企为抢占市场份额,不惜采取低于成本价销售、虚假促销、价格欺诈等手段,严重扰乱市场秩序,损害消费者权益,也压缩了整个产业链的生存空间。

此次《指南》的出台,正是对上述乱象的系统性回应。文件从汽车生产企业、汽车销售企业两大主体出发,覆盖定价、促销、金融、售后、配件等全链条环节,明确划出“价格行为红线”。

1、汽车生产企业:禁止低于成本价销售,严禁价格串通

《指南》要求,汽车生产企业应建立以生产成本为基础、市场供求为导向的定价机制,实行全链条价格行为管理,覆盖整车销售、金融服务、配件供应等环节。

尤为引人注目的是,《指南》明确禁止低于生产成本销售整车或零部件,并列举了多种变相低价倾销的行为,如:

通过折扣、补贴等手段使出厂价低于成本;

以高规格产品冒充低规格产品变相降价;

以物抵债、多发货少开票等方式隐瞒真实价格;

在招投标中压低标价扰乱市场。

此外,《指南》还强调,禁止车企之间、零配件企业之间进行价格串通,不得对同等交易条件的经销商实行价格歧视,确保市场公平竞争 。

2、汽车销售企业:明码标价,严禁虚假促销

在零售端,《指南》聚焦新车销售环节,重点规范以下行为:

明码标价:要求销售场所及网络平台真实、准确标示商品和服务信息,严禁价外加价;

促销规范:促销规则、期限、限制条件必须显著公示,赠品信息必须如实标明;

禁止价格欺诈:包括误导性标价、虚假比价、不履行价格承诺等;

服务收费透明:严禁只收费不服务、重复收费、转嫁费用等行为 。

《指南》还特别提到,鼓励电商平台对显著低价行为进行风险提示,防止消费者被“钓鱼价”误导。

低于成本卖车成历史?汽车价格红线正式划定

●  行业解读:从“价格战”到“价值战”

《指南》发布后不到24小时,主流车企陆续发声,表态支持监管新规,并承诺将全面审视自身价格管理体系,强化合规建设。

其实,内卷式价格竞争不仅仅存在乘用车行业,商用车行业亦然。

中国汽车工业协会专家在《指南》发布后第一时间进行解读,指出当前汽车行业“内卷式”竞争已严重影响产业健康发展,《指南》的出台为企业提供了明确的合规指引,有助于推动企业聚焦品牌、产品与服务创新,而非依赖低价抢占市场。

专家强调,合法合规是企业经营的底线,《指南》将极大促进汽车产品价格透明,有效维护产业链安全稳定,保障消费者长远利益。

此外,《指南》还提出,鼓励行业协会加强自律,推动建立价格合规培训、风险预警、信用评价等机制,形成政府监管、企业自律、行业协同、社会监督的多元共治格局。

●  公众参与:意见征集通道已开启,截止至12月22日

根据官方公告,公众可通过以下两种方式参与意见反馈:

1、登录国家市场监督管理总局官网,在“互动”栏目“征集调查”板块留言;

2、将书面意见邮寄至北京市海淀区马甸东路9号价监竞争局(邮编100088),信封注明“汽车行业价格行为合规指南公开征求意见”。

意见反馈截止日期为2025年12月22日。

●  编后语

《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》的发布,标志着中国汽车产业从“野蛮生长”迈向“规范发展”的关键一步。它不仅是对当前价格乱象的强力纠偏,更释放出强烈信号:“价格战”不再是制胜法宝,“价值战”才是未来方向。

可以预见,随着《指南》的落地实施,汽车行业将迎来一个更加透明、公平、健康的市场环境。

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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