返回

我们选车的标配变速器

2009-05-23 16:13:00 橘色日落
卡车之家
橘色日落

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

    在目前国内市场竞争激烈的环境下,用户对变速器的选择不仅仅考虑其质量,操作舒适性以及节能性也进入了考虑的范畴。在国内变速器市场里,綦齿算是个“另类”:在客车变速器市场中,没有人不知道綦齿的;但是在重卡方面,人们似乎对其了解不多。虽然綦齿在重卡市场中表现不及客车市场,但是其具有的操作舒适性、节能性等优点却不应该被忽略,现在越来越多受到用户追捧,渐渐成为国内高端重卡以及出口重卡的首选。

    说到性能,用户最有发言权。山东省淄博市的一名危险品运输用户闫继汉对綦齿可谓是情有独钟。他告诉记者:“变速器的优劣关系到车辆的经济性、动力性、可靠性等核心,所以评价一款车的好坏,不能只看它的外观,更要看其变速器性能。我现在车辆上装配的綦齿变速器厂的5S—150GP变速器,可以说具有性能先进、结构紧凑、扭矩容量大、换挡轻便、可靠性强、节能环保等特点,而且厂家还给予无微不至的售后和技术服务,为我的危险品运输提供了安全、可靠的保障。”

我们选车的标配变速器

    阎继汉从18岁开始就和卡车结下了不解之缘,至今已有15年驾龄。他告诉记者,很多用户对卡车各个总成进行匹配时,更多地去关心发动机怎样,车桥如何,而不了解变速器的重要作用:它把发动机所输出的动力传递给驱动桥,起到整个卡车行走之间的协调工作;它的好坏直接影响到发动机、驱动桥和整车,所以变速器选择至关重要。

    目前,闫继汉共有3辆卡车,分别是解放卡车、中国重汽斯太尔和HOWO卡车。车型不一样,各自配置的发动机和变速器也都不一样;但是只有最后买的HOWO车最省油。阎师傅告诉记者其中的奥妙:HOWO这款车采用的是綦齿5S—150GP变速器。平常几辆车都是一起跑淄博到上海专线,整车重量约47吨,淄博到上海的路程为820km,平均算下来,使用了綦齿变速器的HOWO车满载时油耗只有35L/百公里,而空车油耗仅仅为25L/百公里,油耗是3辆车中最低的。甚至有很多同行不相信他的HOWO如此省油,但经过仔细地和闫师傅的HOWO车做过油耗对比后,最后发现该车平均百公里节油2~3L。

    闫还告诉记者,变速器的操作性能和舒适性同样至关重要。作为多挡位变速器,司机在驾驶过程中其右手经常握在换挡把上,如果换挡舒适性差,往往让驾驶员更觉疲劳。闫师傅说:“装配綦齿变速器的这款车不仅省油,换挡更加轻便,并且也没有杂音;一脚离合下去,轻轻地推动变速杆,就能够把挡挂上;在超车或爬坡时,加减换挡更加轻松自如,就和开轿车一般,根本感受不到自己开的是重卡。”他还补充说,因为綦齿变速器使用的是全同步器结构,因此才会有这样的效果。

    基于对綦齿5S—150GP变速器品质的信赖,闫继汉不仅是其忠实不变的用户,而且还成为了綦齿的义务宣传员,他说:“经常有同行询问我们綦齿变速器的使用情况,而有些人干脆直接借鉴我们的经验,选车时就选配有綦齿5S—150GP变速器。”

发动机车桥悬挂危险品运输