卡车免费试用营销思路

【卡车之家原创】试吃、试用这种营销方式我们在商场和网店上已经司空见惯了。但你知道像卡车这种大家伙也可以试用吗？

一辆卡车动辄数十万，对于购买用户来说不是个小数字，所以在购买时更会顾虑重重。厂商在产品宣传时会介绍基本参数、驾驶性能和车型特点，但对于用户来说只有切身体验过才能知道这款车是否适合自己。

就在去年，柳汽首先打开了自己的营销思路，开启了卡车免费试用模式，效果显著。随后各大厂商在宣传促销时纷纷效仿，掀起了一波卡车免费试用的浪潮。

免费试用是一种有局限性的销售手段，有条件的用户才可以切身体验到这种优惠。不过也不必担心，申请免费试用的门槛并没有你想象的那么高。目前，国内三家品牌厂商正在进行免费试用的促销活动，有兴趣的用户可以亲身体验一把。

● 一汽青岛免费试驾活动

一汽青岛为回馈广大用户们的支持，在河南、河北、安徽举办NG 6X4牵引车"免费NG开回家绿色动力新体验"大型用户体验活动。凡在活动期间根据要求申请参与活动，就有机会免费体验试用一汽青岛NG6X4牵引车。活动时间为2014年6月30日-12月30日。

一、物流公司申请者：

1、有物流运输相关资质，营业执照等齐全；

2、有自有牵引车辆，数量在5台以上；公司运作正常有序。

二、个体司机申请者：

1、拥有A2以上驾照的要求，并拥有2年及以上的牵引车驾驶经验，如特殊行业运输须有相应证件；

2、遵守各项规章制度，安全驾驶，6个月内无大违规或安全事故发生。

具体活动详情可咨询当地一汽青岛经销商或者拨打全国统一客服电话：4006-345-666。

● 青岛一汽天V介绍

青岛解放是将天V作为高速、城际及重载物流的重卡旗舰产品，是在原来新大威的基础上升级而来。该车搭载的潍柴WP12NG400E50发动机可提供400马力，采用一汽CA12TAX210A变速箱。

匹配457冲压焊接车桥，底盘前桥增加了横向稳定杆，防侧倾能力提高，驾驶稳定性更加。

卡车免费试用营销思路

天V驾驶室线条硬朗，室内高1.9米，下卧铺长为2.14米，宽0.8米，完全满足用户休息的需求。中控台加入了类似“台阶式”的想法，常见的控制功能在中控台上都能看到，挂刹和断气刹也挪到了前面，操作起来更加方便。

● 重汽T7H在四川投放上市时的免费试用活动

重汽T7H在四川的投放上市时，成都大新公司将提供到全新的体验方式，不仅可以到现场赏鉴曼系技术重卡，还可以进行试驾。成都大新公司甚至提供了一台已办理上路行驶手续的试驾车辆，你还可以按规定申请将其开回去进行带挂的实车试用。

● 试用车车型介绍

重汽T7H作为中高端重卡，主打性价比，它装载MAN系列11升发动机国产型号为MC11，排量10.518升，最大扭矩/转速为2100Nm/1000-1400转，属于典型的低转速大扭矩发动机。

卡车免费试用营销思路

MAN车架相对底盘高度更低，纵梁前端采用加强型整体前悬支架及横梁，车架前部刚度大幅提高，提高了发动机和驾驶室悬置的可靠性。 MAN桥采用冲压桥壳，结构设计强度更高，我们从主减速齿轮外部就能看到局部加强结构，这样可合理利用桥壳的结构强度，减少不必要的自重，提升齿轮的寿命。

T7H驾驶室是借鉴了沃尔沃FH的驾驶室，XXL号在国内重卡车型中属于大块头，驾驶室内部空间也是一如既往的宽敞，平地板驾驶室已然成为这类长途物流车的发展趋势。

● 霸龙康明斯M7C 6x4牵引车免费试用活动

霸龙康明斯M7C 6x4 牵引车免费试用活动火热进行中！国内首推重卡试用模式，新品抢先用，让您全面透彻的了解高效物流重卡M7C，重大投资，再无风险，无忧找到最适合您的赚钱重卡！史上最给力，您用车，我买单！最长可达一个月深度免费试用，开着免费卡车去赚钱，这才叫零本万利。

霸龙M7C此次的使用对象很广，符合条件的物流公司和个体司机均可报名。当然，我们的试用者在获得免费试用的同时，为了免除后顾之忧，还需要了解一下，其它的相关说明及要求。

● 试用车车型介绍

霸龙康明斯M7C是采用全新轻量化平台打造的车型，是东风柳汽专为公路型高速物流市场量身定做的高效物流运输车。

M7C内饰的风格更多的是延续了上代M5平台的风格，装饰线条采用的是仿桃木的风格，座椅和卧铺的包裹换成了仿皮材质。法国雷诺技术的平地板驾驶室不会因为发动机而在中间突出一个鼓包。驾驶室中间区域得到完全的释放，M7C内部高达1.92米。

该车搭载美国康明斯10L发动机+法士特12挡160铝合金变速箱+方盛13吨铸钢桥。全车采用轻量化设计，整车自重8.18T，较竞品轻500公斤。全车采用轻量化设计，整车自重8.18T，较竞品轻500公斤。

● 免费试用的意义

对卖家而言

这种营销方式必须是基于对自己产品质量的足够信任。品质好的产品在使用后会得到用户的一致认可，为品牌树立口碑，从而促进销售市场的发展。然而一旦自己生产的产品存在质量问题，厂家也可以通过顾客的反馈快速反应，对产品做出调整，对厂家来说是产品升级的良好方法。

对用户而言

切身的驾驶感受能用自己的衡量标准对这款产品进行评估。驾驶过程中，用户可以充分感受车辆的性能特点，驾驶室是否舒适，行车是否稳定，实用性如何，油耗高低，操纵是否便利，这些用户在买车前想要了解的内容全部会在驾驶中得到体现。

● 编后语：

现阶段看来，这种营销思路是市场竞争的表现。它的低门槛让更多用户接受这种销售方式，在使用后，产品往往都会得到好评，一传十、十传百，口碑树立之后，销量的增长还会远吗？这种反馈模式也能让这些厂家对自己的产品进行快速调整，希望这种方式能够带动起国内卡车产品的进步。(文/孙代新)