【卡车之家 原创】小编近日去到了成都市市区内的某大型机电市场，在市场的外面，见到了很多轻卡用户在这里等待生意，这种方式咱们称之为“打游击”。今天就为大家介绍在成都常用的打游击车型介绍。
● 东风锐铃 载得多更耐用
指导价格:7.8-8.9万元
东风锐铃从上市开始，凭借着市场定位和价格的优势在轻卡的局部市场有不错的销量。在成都市场上，很多刚进入物流行业的散户会选择它来从事打游击工作。
从外观来说，东风锐铃同样采用了多利卡窄体驾驶室，前脸和多利卡没有太大变化。1730mm的窄体驾驶室限载两人，对于从事日常打游击的用户来说基本能满足需求。
驾驶室内饰依然沿袭了东风经典的多利卡风格，部布局符合驾驶员操作习惯，温馨风格的色彩搭配。仪表盘采用仿木纹材料，硕大的时速表占据很大的位置，视觉清晰。副驾驶配有水杯架，储物的空间给人感觉相对比较少。
发动机采用东风ZD30D13-4N，与日产凯普斯达的发动机为同一个型号，采用高压共轨系统，无需添加尿素溶液即可达到国四排放标准，最大输出功率达到130马力，最大扭矩280牛米。
配合五十铃5A88手动变速箱，保证更高效的变速性能输出，最高车速可达到95km/h，完全满足用户对于送货效率的追求。
底盘方面也体现出了东风股份良好的做工，配备五十铃2吨级前桥以及4吨级后桥。同时后桥配有横向稳定杆，它让锐铃在高速公路和坑凹路段行驶时，可以减轻整车出现横向摇晃和侧倾的现象。采用7.00R16子午线轮胎，充分保证了该车的承载能力。
● 时代康瑞H2 效率高跑得快
指导价格:7.3-8.3万元
时代康瑞系列产品的凭借可靠品质及准确市场定位，在用户心中也有着良好的口碑，时代康瑞H2轻卡在成都市场上也博得了很多散户们的喜爱。
从外观上来看，康瑞H2十分抢眼，前脸那几个英文表明了它的身份，镀铬式的大进气口搭配上立式前脸大灯显得炯炯有神，美观大气的同时更增加照射区扩大。
一进入驾驶室内，整体的色彩搭配都是属于简约风格的。三环设计的仪表盘使得驾驶员读数都非常清晰。方向盘配有转向助力，使用起来感觉很轻便。同时还配有ECU自检系统开关，方便驾驶员对车辆情况有一个明确的了解。
拥有一套强劲的动力系统是必不可少的，时代康瑞H2采用一汽大柴CA4DC2-10E4发动机，采用高压共轨系统，无需添加尿素溶液即可达到国四排放标准。最大功率输出79千瓦，最大扭矩2 45牛米，最大输出105马力。同时搭配手动五档变速箱，最高车速可达到105km/h，对于追求效率的用户来说是个不错的选择。
时代汽车的底盘工艺秉承了福田企业高质量的宗旨，车架成体采用铆接技术，使得该车在提高承载能力的同时抗扭性更佳。采用1061加强型气刹后桥，前后桥均配有平衡拉杆，在即保证了承载潜力又提高了车辆的安全性。
● 东风多利卡M 更耐用实用更性强
指导价格:8.2万元
东风股份的多利卡可以说在打游击的散户队伍中最常见的车型之一了，几乎是在每一个散户聚集的地方，都有它的身影存在。今天为大家介绍的是多利卡的M系。
多利卡M系采用3300mm轴距4150mm货箱车型，M系只有3300mm一种轴距，为轻卡城市货运中最常见的轴距，采用1880mm中宽体驾驶室，准乘3人的公告，使得它在载人数量上也有了优势。
作为一款实用型的车型，多利卡M系并没有采用当下最流行的电动车窗，这也使得用户可以减少一些购车成本。
仿桃木设计的中控台让车辆的内饰整体提升了一个档次，更加时尚耐看、操作方面也更加方便快捷。
在动力方面，多利卡M采用的是云内YN38CRD2发动机，最大扭矩达到325牛米，最大输出115马力，发动机采用增压中冷技术，以及博世高压共轨和EGR+DOC技术，无须添加尿素也能符合严格的国四排放标准。
同时与发动机匹配的是一台来自东风汽车变速箱厂的A100型号6档变速箱，在各种工况下档位划分更为细密和准确。这也十分适合打游击的散户在城区中行驶时对多档位的需求。
东风股份的底盘做工扎实，同时后桥载荷为3.5吨，钢板弹簧为11片，完全满足散户装载大多数普货的需求。
● 江淮新骏羚 配置丰富强劲动力
指导价格:8.8-9.5万元
江淮轻卡的高品质在广大用户中拥有良好口碑,而骏羚在成都市场也保持着不错销量。目前小编在成都看到很多卡友仍然选择了新改款的江淮骏铃中端轻卡从事打游击工作。
从外形来看这台江淮的新骏铃，如果认为仅有前脸取消风档下围的黑色框、大灯和中网造型的小变化，那就太片面了。进入江淮铃的驾驶室，你会惊讶地发现，新款的骏铃仪表台、中控区域、副驾驶区域都有了很大的改变。
搭配哑光银装饰的四辐式软质方向盘，在2点和10点位置增加了加粗的防滑把持区，非常贴切驾驶员的手位。五环布局的仪表颇有欧系豪车的风范，数据读取非常方便。而速度表则类似于卡宴的逆时针旋转指示风格，让习惯了传统显示方式的小编稍有不适应。
江淮骏铃采用了3308轴距，单排货箱内空长度为4180，排半货箱内空长度为3850mm。国四排放标准，核定准载为1.79吨，在成都上“川A”的轻卡蓝牌照和申办入城证没有问题。
发动机采用了江淮的4DA1-2C，它来源于五十铃493发动机技术。江淮对它进行了系列的升级，延伸应用了电控高压共轨等新技术以符合现阶段的国四排放法规。发动机排量仍然为2.8升，功率为120马力。
而变速器依然采用了五档变速器。由于发动机属于高速柴油机，虽然采用了传统的五档变速器，档位级差和车速都能满足用户对于效率的追求。
在底盘方面，江淮新骏铃沿袭了江淮轻卡做工扎实的传统，对整车重心和高度的控制一如既往地高追求，相信大家都有所了解，不再复述。
● 编后语：
打游击可能是货车使用者刚入门所从事的工作，这个群体数量十分庞大，使用得车型也是多种多样。同时也有散户会根据打游击“所在地”的区域特点，购买使用车型。如果在城区内行驶，那么排放必须达标，不能超载、还需要办理入城证接下来我们会去到更多的地方，了解不一样的车型。（文/图 廖梓淮）
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