10万以下包牌包厢轻卡

【卡车之家 原创】近年来，随着国内排放法规的转型切换，卡车价格也根据排放法规的转型切换有所攀升，国三切换到国四柴油机轻卡涨价至少在1万元以上，这对于部分轻卡运输用户们来说，购车成本也增加了不少。近日，卡车之家广州站的小编在当地走访了不同品牌轻卡的经销商，收集了多款能够在广州当地10万元以下做到包牌包厢的4.2米轻卡。

●  以下将介绍的几款车都有一个共同点：

首先说下为什么选这个10万以内的价位呢？对于不少用户而言，十万元是个相对比较高的购车门槛，价格在10万元以下能够包牌包厢的话，这种4米2轻卡一般都有不错的性价比。

另外货厢尺寸为4米2的单排轻卡，能够上蓝牌，受限制行驶路段少，可以说非常适合中短途物流运输，目前这种蓝牌轻卡也是珠三角地区城市配送及城际物流运输的主力军之一。

此次所选的车型制动系统均为气刹，根据广州站小编走访市场时了解到的情况，很多用户在购买此类轻卡的时候比较青睐选择带有气刹的产品。因为相比于油刹制动而言，气刹制动在一定重载的情况下更加可靠。

●  解放J6F 高端动力链组合 品质比较可靠

广州地区包牌包厢价：9.98万

提供价格经销商：广州金誉汽车销售有限公司

该车采用单排宽度为1895mm驾驶室，前脸造型延续解放J6系列，可装货厢尺寸为4210x2150x2100mm（长x宽x高）。

这款J6F搭载的是大柴CA4DC2-12E4型发动机，120马力，结合POC+DOC后处理技术达到国四排放。其中，这款发动机就是大柴498发动机的基础上升级进化而来的，市场上表现不错。

与其搭配的变速箱为万里扬的5挡变速箱。

底盘方面，采用前3后3+4的少片弹簧，轮胎采用玲珑7.00R16型轮胎。

该车采用295后桥，速比4.875，制动系统采用的是气刹，ABS作为选装配置。

驾驶室内部采用灰银色组合，看起来比较简洁。其中，空调、中控锁和电动升降车窗都作为选装配置。

●  小结：

这款搭载大柴498发动机的解放J6F轻卡，可以说是此前装4DD1产品的减配版，除了发动机不一样外，各种配置也有一些缩水。但是解放家族的外观和空间充裕的驾驶室还是让这台车增分不少的。不过对于炎热的珠三角地区，空调居然不是标配的。

●  福田奥铃TX 动力链成熟可靠 价格“亲民”

广州地区包牌包厢价：9.88万

提供价格经销商：广州市良友汽车贸易有限公司天河分公司

这款奥铃TX采用的是宽度为1995mm的宽体驾驶室，货箱尺寸为：4165x2050x2100mm（长x宽x高）。

这款奥铃TX搭载的是源自经典的五十铃4JB1平台的福田4J28TC发动机，输出功率为110马力，五十铃发动机技术成熟，口碑也不错。可满足国四排放法规。变速箱用的是江铃JC528型五档变速箱。

底盘方面，采用前3后6+7的弹簧组合，轮胎为朝阳7.00R16型轮胎，大梁为单层大梁，后桥吨级为5吨，这样的组合可胜任标载运输需求。

该车的后桥速比为6.142，制动系统采用的是气压制动，驻车制动系统为机械式，没有断气刹。可选装ABS防抱死系统。

驾驶室内部采用棕银色设计，方向盘采用皮质包裹，手感比较好。标配空调、助力转向。车窗标配的则为手摇式。

●  小结：

福田奥铃在轻卡市场上保有量大，搭配的福田493发动机+江铃五档变速箱的动力链比较成熟，在市场上表现不错。经销商给出的9.88万包牌包厢价也是比较“亲民”的。

●  东风多利卡L 货厢空间大 高人一挡变速箱

广州地区包牌包厢价：10万

提供价格经销商：广州市广物鸿达汽车销售服务有限公司

这款多利卡采用宽体驾驶室，前脸造型类似眼睛，整体看起来醒目不少。 该车最大的亮点在于可装货厢尺寸为：4150x2300x2050mm（长x宽x高），货厢空间大，可运输更多的货物。

动力方面多利卡搭载东风朝阳4102发动机，型号为CY4T86-CE4，117马力，可满足国四排放标准。

与其匹配的则是目前在轻卡采用轻卡比较主流的万里扬6挡变速箱，换挡时比较平顺轻松。

关于此车的承载力，这款多利卡采用的是2.3吨级前桥和4.2吨级后桥，钢板弹簧片数为前8后10+7的组合，轮胎为东风品牌的7.50R16子午胎。

后桥速比为4.875，不带ABS防抱死系统（可选装），制动系统为气刹。

这款车的内饰采用比较耐脏的灰黑搭配，标配装有空调和收音机，电动车窗、中控锁作为选装配置。

●  小结：

多利卡这款车主要优点在于货厢更宽，2米4的货厢宽度也是其他产品目前做不到的，这样能够装载更多货物，为用户提高收入。另外，配备高人一挡的变速箱也是其优势之一，10万的价格还是比较具有竞争力的。

●  江淮窄体帅铃 欧威动力发动机 燃油经济性好

广州地区包牌包厢价：9.87万

提供价格经销商：广州市广江汽车销售有限公司

这款车采用窄体单排驾驶室，可装货厢尺寸为4150x1900x1850mm（长x宽x高）。

该车搭载潍柴WP3发动机，据说技术源自意大利VM技术，排量3L，型号为WP3Q124E401，功率为124马力，通过电控共轨+电控EGR+后处理的技术满足国四排放标准。

另外配备了型号为WLY6TS40的万里扬六挡变速箱，最高档的速比为0.79。

后桥速比为4.375，这样的一个动力配置在高速标载的工况可以获得更好的经济性。采用气压制动系统，配有感载比例阀。

底盘方面，采用前7后4+5的弹簧组合，轮胎选用的是朝阳7.00R16型轮胎。另外，车架选用的是单层变截面的车架，可胜任标载运输需求。

内饰方面设计比较简洁，标配装有空调，中控锁和电动车窗为选装。

●  小结：

江淮窄体帅铃的动力配置方面表现不错，比较适合于高速标载运输，燃油经济性也比较好。在前不久举行的江淮轻卡节油赛中，也正是这款车跑出来优异的成绩。据了解，油刹比装气刹要便宜1000块左右，气刹为9.87万，油刹则为9.77万。

●  金杯运赢 底盘承载力强 配置比较厚道

广州地区包牌包厢价：9.99万

提供价格经销商：广州市南升汽车销售服务有限公司

这款金杯运赢采用单排中体驾驶室，前脸造型大方简洁，黑白颜色的搭配给人一种亮丽清新的感觉。可装货厢尺寸为：4170x2010x1900mm（长x宽x高）。

该车搭载大柴CA4DC2-10E4型100马力发动机，100马力和同等级车型相比就比较一般了。通过后处理技术可满足国四排放标准。另外，变速箱为一汽CATS5-32型5挡手动变速。

该车采用前8后9+3的弹簧组合，轮胎为泸河7.50R16型轮胎。另外，采用数字化CAE技术全新开发的变截面异型车架，具有重量轻，承载力强的特点。

后桥速比为：5.857，制动系统为气刹制动，可选装ABS防抱死系统。

再来看看驾驶室内部环境，采用轿车化设计，内饰也比较简洁，标配空调，中控锁，电动升降车窗，这样的配置还是比较厚道的。

●  小结：

金杯运赢是金杯去年刚推出的一款定位于高端产品轻卡，成为金杯车辆面向高端轻卡市场推出的全新换代产品。这款车配置方面比较厚道，具有性价比高的特点。不过在广州地区，金杯的认可度和市场有待进一步拓展。

●  江淮帅铃E 江淮自主动力链 价格比较有优势

广州地区包牌包厢价：9.2万

提供价格经销商：广州市广江汽车销售有限公司

这款江淮帅铃E采用单排窄体驾驶室，外观整体看起来比较美观醒目。其中，货厢可装尽寸为：4150x1900x1850mm（长x宽x高）。

动力方面搭载了江淮HFC4DA1-2C型发动机，功率将近120马力，通过高压共轨+EGR+尾气后处理系统满足国四排放要求。变速箱配备江淮六齿5挡手动变速箱。

底盘方面，采用前11后9+7的多片弹簧组合，配用玲珑7.00R16型轮胎。另外，大梁使用了五十铃技术的单层局部加强大梁，对于标载运输无疑可足够。

该车后桥速比为：6.142，没有配备ABS系统，配有感载比例阀。制动系统为气刹动。

内部驾驶室环境采用轿车化设计风格，由于采用窄体驾驶室，整体空间显得不是那么的宽敞。标配空调，中控锁和电动车窗作为选装配置。

● 小结：

江淮帅铃E轻卡作为帅铃家庭的新成员，整车风格并没有太多变化，驾驶室采用轿车化内饰，空间和帅铃相比略显不足，不过江淮帅铃E9.2万包牌包厢的价格在4米2轻卡市场上的确是一个优势点。

●  大运奥普力 五十铃发动机 底盘耐用性强

广州地区包牌包厢价：9.68万

提供价格经销商：广州市南升汽车销售服务有限公司

这款大运奥普力采用单排驾驶室，前脸还带有五十铃标识，可以看得出该车的发动机用的五十铃。可装货箱尺寸为：4120x2100x1900mm（长x宽x高）。

动力链方面搭载五十铃JE493ZLQ4型发动机，109马力，具有运转平稳，出勤率高的优点。可满足国四排放。变速箱配备的是万里扬WLY5T92型5挡变速箱。

该车采用前9后9+6的多片弹簧组合，配备双星牌7.50R16型轮胎。另外，采用等截面铆接车架，直通型式，承载力不错，更加经久耐用。

后桥速比为：5.571，配有断气刹，以及空气干燥器，四回路阀技术，安全性能可靠。

驾驶室内部比较宽敞，采用暖色调内饰，耐脏实用性强。中控台采用银色包裹，看起来时尚感十足，标配空调，收音机。中控锁，电动窗都作为选装配置。

●  小结：

大运奥普力这款车配置方面比较厚道和丰富，外形也比较招人喜欢，底盘承载能力比较强，作为一个比较新的产品，大运轻卡品牌目前在广州市场还需要进一步拓展。

●  江淮骏铃 轿车化设计 承载能力可靠性高

广州地区包牌包厢价：9.98万

提供价格经销商：广州市坤厚汽车销售有限公司

江淮骏铃这款车采用单排中体驾驶室，前脸延续家族系列造型，整体看起来比较踏实。单排驾驶室可装货箱尺寸为：4180x1900x1850mm（长x宽x高）。

该车搭载自主的江淮动力HFC4DA1-2C型发动机，120马力，通过高压共轨+EGR+尾气后处理系统满足国四排放要求。配备六安LC5T28型5挡手动变速箱。

为保证该车的承载能力，采用前12后8+6的多片弹簧组合，轮胎采用玲珑牌7.00R16轮胎。

后桥速比为6.142，不配备ABS防抱死系统，制动系统为气制动。

内部驾驶室采用轿车化内饰，仪表盘也是其亮点之一，据说是采用类似卡宴的五环式仪表，看起来比较时尚人性化。标配收音机，空调。

●  小结：

这款车在动力链技术成熟，内饰设计轿车化，是一款比较适合于中短途运输的中高端轻卡。 据工作人员介绍，在前不久的江淮轻卡节油比赛取得不错成绩的窄体驾驶室骏铃，搭载欧威动力也能够做到10万以下包牌包厢。

●  解放虎V 制动性能可靠 标配断气刹

广州地区包牌包厢价：9.75万

提供价格经销商：广州市威福汽车实业有限公司

这款解放虎V采用单排宽体驾驶室，前脸造型设计简单，整体看起来比较美观。可装货厢尺寸为：4210x2050x2100mm（长x宽x高）。

动力链搭载目前市场上表现不错的大柴498发动机，型号为大柴CA4DC2-12E4，120马力，结合POC+DOC后处理技术达到国四排放。与其搭配的是万里扬WLY5-35的5挡手动变速箱。

再来看看底盘方面，前7后10+3的弹簧组合，前、后桥吨级为2.5吨和5吨。同时配备赛轮牌7.50R16型轮胎，承载能力方面有保证。

后桥速比为：5.571，配备断气刹制动，以及四回路阀技术，整车制动效能可靠，安全性高。

内部驾驶室采用比较耐脏实用的黑灰色调设计，看起来比较简洁。标配空调，收音机。中控锁和电动车窗为选装配置，价格在600-800元之间。

●  小结：

解放虎V轻卡车辆动力性、经济性、安全性都比较成熟可靠，具有不错的性价比。这两年在广州市场表现不错，路上的能见度也相当高，可见当地用户对于这款车的认可。

关于这几款4米2轻卡产品的配置参数，大家可以参考下面表格：

编后语：

随着国内轻卡市场的竞争激烈情况下，目前各品牌的轻卡也各有奇招来稳定部分市场，这几款4米2轻卡都有各自的优点，包牌包厢价格也比较接近，用户可以根据自身的运输需求选择合适的车型。据说，广州地区还有其他品牌车型也能够做到10万以下包牌包厢，由于小编目前还没有采集到车辆的具体参数和报价。所以就没有列出，后期我们也会及时的跟进。（文/图 马计纳）

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