【卡车之家 原创】一般来说，轻卡蓄电池（俗称电瓶）有12V和24V两种电压，那这两种电压的电池都有哪些不同，使用保养和维修又应该注意哪些问题呢？今天小编在这里做了一个汇总，希望能对大家选车、用车有所帮助。
● 12V蓄电池通用性更好 启动能力较差
12V的蓄电池比较容易确认，一般装有一块蓄电池的轻卡其电压就是12V，应用范围一般是入门级别的轻卡以及多数微卡和小卡。
当然也有一部分液压制动的轻卡采用12V电瓶。比如跑标载快运的庆铃600P就是12V，但它是两块12V电瓶并联，这种更换和维护电池后需注意接线方式，不要把两个电池串联，以免对电路造成损害。
采用12V蓄电池的明显优势是成本低，包括购买成本和维修更换成本，毕竟一般只有一块电池。另外12V电瓶还有一点优势就是电子产品适应性更好，乘用车能用的电子元器件都可以拿来直接用。
其劣势也是显而易见的，12V电瓶启动性能较为一般，尤其是冬天，卡车启动可能会比较吃力。
● 24V是主流 成本略高
24V是目前轻卡主流的电瓶电压选择，一般采用两块12V电瓶串联，其优势就在于连续启动性能更好，有更好的冷启动效果，尤其是北方。另外，两块蓄电池拥有更大的电容量，续航能力更强。
缺点则是成本较高，需要两块蓄电池，还有就是电子元器件通用性较差。
● 保养小贴士
冬季电瓶的保养，较为重要的是要保持蓄电池电量的充足。电池电量低时，蓄电池内水分居多，更容易上冻，影响正常使用。蓄电池长期不使用的情况下要注意定期充电，并在不使用时断开电源负极。
蓄电池的寿命一般在三年左右，对于两个12V串联的电瓶，有一种说法是，使用一年以后可以将两块电池调换位置，可以延长电池的寿命。但这个说法尚没有得到确认，如果卡友们有兴趣可以做一个尝试，把结果分享给大家。
● 编后语
虽然12V电池更加经济，但其启动方面的短板却难以掩盖，轻卡采用24V电瓶优势更加明显，也是多数高端车型和高排放标准车型的选择，是未来的发展趋势，毕竟柴油机启动所需能量较大，需要更大的功率电机的支持。（文/张清学）
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