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宝典plus到底升级在哪

宝典plus到底升级在哪

卡车之家李国潘

2015-08-12

【卡车之家 原创】在上周我们介绍了江铃的皮卡宝典plus,有不少的卡友在问,这个plus和老款的宝典到底有什么不一样的地方呢,今天小编就带你看看宝典plus和老款宝典的区别。

宝典plus到底升级在哪

●  轴距一样 plus整车更长

两款车轴距都为3025mm,在小编看来,两款车的底盘配置上并无太大的差别,只不过是老款的底盘套了一个做过拉皮手术的新外壳而已。如果非要找出不一样的地方,那我只能说生产日期不一样了。

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虽然轴距是一样的,但是整车的外形尺寸还是有点小差别的,以2013舒适款为例,老款的整车长度为5.005米,而新款的宝典plus整车长度为5.14米(四驱版和两驱豪华版为5.14米,两驱舒适版为5.05米)。

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虽然说长度增加了差不多14CM,但是两款车货厢的尺寸依然是一样的,那么这多出来的14CM去哪里了呢,不说您也应该知道,那就是车辆前后保险杠的长度增加了,整车看起来更加的和谐了。

●  外形更加顺眼 plus有家的含义

为什么说plus有家的含义呢,还记得在发布会上那个美女工程师的解释吗(其实是小编对那个美女工程师念念不忘),宝典plus是一款以家为中心的的车子,是一个上得了厅堂,下得了厨房的“暖男”。(这完全就是说的小编我啊)宝典plus到底升级在哪

上得了厅堂-整车采用的高强度钢,后面为钢板悬挂,再加上超大的货厢,保证了整车的装载性能。据传,江铃对外宣传是,我们不鼓励超载,但是我们有超载的潜力。

下得了厨房-整车长度增加14CM,外观更加的和谐,乘坐的舒适性更高,同时内饰也是经过了重新的设计,更加的耐看、宜家。里外结合,完完全全是一个名副其实的“暖男”。

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plus最大改变就是外观,最直观的就是车头的部分,整个车头看着比较饱满,相对于老款宝典来说显得更加的犀利。同时车头前部的保险杠也让整个车辆显得更加具有肌肉感,比起老款平平的前脸来说,plus的前脸毋庸置疑更加好看。

●  动力有升级 做工有改善

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众所周知,老款宝典搭载的是一台江铃493的发动机,不仅在宝典皮卡上使用,在一些江铃的轻卡上面也有使用。而宝典plus搭载的发动机则是493的升级版-腾豹3.0,实际排量为2.9L,最大功率125马力,最大扭矩280牛米,从数据来看比老款上使用的那台发动机要优秀。

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在动力方面除了发动机的数据有了升级以外,其他方面并没有什么变化,依然是5挡手挡变速箱,车桥这些配置都是一样的。刹车系统依然是前碟后鼓,方便维护。

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另外一个改进的地方就是整车的做工细节,从发动机舱来看,老款宝典发动机是直接裸露在外面的,管路的细节也显得相当的不到位。而宝典plus的发动机上面增加了一块盖板,整个发动机舱的布局这些也显得更加的紧凑,装配的工艺进步不少。

●  橙黑双色搭配 内饰更加年轻

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这款皮卡定位是中低端工具性皮卡,简单的来说就是下工地这些用的比较多的,橙色和黑色的搭配使得内饰看起来更加的年轻,同时座椅的包裹性和舒适性都比较好,有不错的乘坐感受。

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驾驶室里面还标配了一块大大的屏幕代替以前的收音机,驾驶室里面的布局没有什么比变化,只是以前的浅色内饰换成了黑色,这样显得更加的“高冷”。

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座椅、车门上的织布材质的一杯换成了皮革,同时用橙色和黑色两种颜色搭配,提升了内饰的档次,小编个人感觉这样的搭配在视觉上不容易产生疲劳,同时车门上的软质皮革也让驾驶员的手放在上面更加的舒适。

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坐上车看到宝典plus的仪表的那一刻真的给小编一个惊喜,两个两小的仪表盘再加上中间的一块液晶显示屏,各种数据一目了然,显得很有科技感。再看看以前老款的三个大圈的仪表,给我的感觉就是完全不是一个档次的东西。

●  编后语

宝典plus在老款宝典的基础上升级而来,动力系统、车辆外形、内饰配色、仪表盘等等都有一些改变。车头显得更加的犀利,发动机的最大功率和扭矩相比老款都有不小的提升。但是整车的结构并没有什么改变,第二排的空间和老款也是一样的,可以说老款车型空间上存在的一些问题plus还是没有什么改变。(文/图 李国潘)

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