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凭啥敢在市区跑 时代轻卡昆明玩的招数

凭啥敢在市区跑 时代轻卡昆明玩的招数

大胡子

2016-01-01

【卡车之家 原创】卡车之家记者在云南进行市场走访时发现,福田时代轻卡在昆明拥有不错的市场份额,尤其是康瑞3系列轻卡,成为昆明市区轻抛货物转运的主力军之一。这款报价为88000元的轻卡为何走俏昆明,卡车之家成都站记者随即对时代康瑞H3轻卡展开了探访。

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在昆明周边的商贸城和批发市场,卡车之家记者发现大量的时代康瑞轻卡,拉着一些轻抛日用品往返穿梭在城区。来到碧鸡路的汽车大市场,时代康瑞的H3轻卡系列也被摆放在热销车型的展位。这是为什么呢?

●  破解昆明入城难题 小吨位车型抢先机

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昆明从外环开始就依据吨位大小限制了大货车入城,而核载重量在0.75吨以下的小货和皮卡,则允许进入外环与二环之间的城区。而昆明很多商贸批发城和配送中心,正好就在这区域以内。

据昆明润利铭达销售公司的业务员介绍,不仅是昆明市,云南省很多地市州都有类似的入城吨位限制情况,很多用户来买车,第一句就会问这车能上几吨的牌?

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公告也是生产力,时代汽车准确地瞄住了这一市场需求,率先推出了康瑞H3轻量版小吨位轻卡。只有0.495吨的上户吨位,能顺利地行驶在昆明二环以外,一下就获得了昆明市区从事商贸批发、零担配送的轻卡用户青睐,成为轻抛货运输的热门车型。

●  打铁还得自身强 车型适宜云南地区

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除了刚才的轻量化小吨位轻卡,时代康瑞3还有其它的版本。云南省是云内动力的老窝,卡友对本地的云内YN38发动机(既西南地区卡友们俗称的4102中冷增压)质量和配件服务有比较高的信任度。

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进入云南市场的康瑞H3轻卡,当仁不让地选用了这款130马力的云内发动机,而且还给它匹配了万里扬6T46的六档变速器。

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对了,差点忘记了。别看这台康瑞H3的核载吨位小,驾驶室却不小。足足2060mm的宽体,行驶证核定驾驶室准座3人。

●  除了低吨位,时代在昆明还干了啥

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没错,云南既是高原地区,路况的复杂性也是非常出名的。长年跑云南山区的卡车,行车安全是最重要的,要求卡车的刹车必须可靠。是的,这款康瑞H3云南版的气压刹车、断气驻车刹,当然是一个都不能少;

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再看看细节,横梁中间是什么?没错,大多出现在中重卡刹车系统中的螺旋气管路、干燥器罐都出现在这台康瑞H3云南版轻卡上。

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还有,储气筒、四路保护阀全部被安装在大梁的内侧。这样布局的目的,应该是在大梁的外侧给云南卡友预留了气压淋水器安装位置吧,它是山路行驶的利器。

●  编后语

同一款车型不可能卖遍全国,各地有不同的市场需求环境。时代汽车能在昆明有良好的市场,这与他们针对云南而采取的一点一策有一定的关系。各地政策不一样,交警管控也不一样,卡车之家建议卡友根据自己的运载情况,合理地选择不同吨位和版本的车型。(文/图 谢春)

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